[RA.]

En el artículo no pone nada de eso, de donde lo sacas?

De la web de MG en letra pequeñita lo ponen

https://www.mgmotor.eu/es-ES/configurator/mg3

*PVP válido para particulares para Península y Baleares válido hasta 30/06/2024 para la versión MG3 Hybrid + Standard en color Flare Red. Modelo visualizado MG3 Hybrid+ Luxury con pintura como blue: 23.740€. En ambos precios se incluye las promociones de la marca, impuestos vigentes y transporte. No incluye gastos de matriculación ni gastos de pre-entrega. Equipamiento y colores sujetos a disponibilidad.

[xtrem_gal]

De la web de MG en letra pequeñita lo ponen

https://www.mgmotor.eu/es-ES/configurator/mg3

*PVP válido para particulares para Península y Baleares válido hasta 30/06/2024 para la versión MG3 Hybrid + Standard en color Flare Red. Modelo visualizado MG3 Hybrid+ Luxury con pintura como blue: 23.740€. En ambos precios se incluye las promociones de la marca, impuestos vigentes y transporte. No incluye gastos de matriculación ni gastos de pre-entrega. Equipamiento y colores sujetos a disponibilidad.

Entonces sí que es un precio engañoso, si.

[RA.]

Entonces sí que es un precio engañoso, si.

Estos Chinos nos la cuelan

[miguelxiada]

Putos chinos.

[deebass]

Tampoco nos la cojamos con papel de fumar... es lo que hacen todas las marcas

Faltan los 500-800€ típicos que te cobra el concesionario por lo que se ha llamado siempre "la gestoría".

Y además si vas al concesionario deberían hacer los 2000€ que no son por financiar, sino por el lanzamiento.

[RA.]

Tampoco nos la cojamos con papel de fumar... es lo que hacen todas las marcas

Faltan los 500-800€ típicos que te cobra el concesionario por lo que se ha llamado siempre "la gestoría".

Y además si vas al concesionario deberían hacer los 2000€ que no son por financiar, sino por el lanzamiento.

Eso creo que es cuestión de pasarse por el concesionario y pedir presupuesto, quien es el que se atreve con esta marca y un coche tan nuevo ?

[hachiroku_ae86]

Tengo MUCHO curiosidad por ver y trastear uno, para ver la amenaza real que supone respecto a la gama de segmento B europea.

De momento, sin verlo en directo, si quitamos de la ecuacion la etiqueta B o el cambio automatico (cosa que el 90% de los compradores de estos coches realmente no necesitan), no veo motivo para pagar 20.000€ por ese MG en vez de pagarlos por un Ibiza TSi115cv manual.

[RA.]

Tengo MUCHO curiosidad por ver y trastear uno, para ver la amenaza real que supone respecto a la gama de segmento B europea.

De momento, sin verlo en directo, si quitamos de la ecuacion la etiqueta B o el cambio automatico (cosa que el 90% de los compradores de estos coches realmente no necesitan), no veo motivo para pagar 20.000€ por ese MG en vez de pagarlos por un Ibiza TSi115cv manual.

Si decides ir a verlo comenta impresiones, este coche es para la peña que busque un hybrido como es mi caso, por ejemplo ese ibiza TSI 115cv manual lo tengo completamente descartado por dos cosas no tiene etiqueta ECO y es manual

[hachiroku_ae86]

Si decides ir a verlo comenta impresiones, este coche es para la peña que busque un hybrido como es mi caso, por ejemplo ese ibiza TSI 115cv manual lo tengo completamente descartado por dos cosas no tiene etiqueta ECO y es manual

Correcto... con lo de automatico y ECO es con lo que va a pegar fuerte este modelo. Porque lo unico que se le acerca es el Toyota o el Clio... pero claro, ya te vas a... joe, pues no te vas a tanto!!!!

Acabo de mirar y al menos, a nivel de PVP, estamos hablando que un Clio o un Yaris hibrido de gama mediana sale por unos 24.000€... lo dicho... sigo sin verle una diferencia exagerada al tema eh... que al MG con acabado "decente" de 21 dudo mucho que baje!