OP
Jan 2017 | Mensajes: 665
Ubicación: En la nada más absoluta
Coche: Bicicleta invisible
05-02-2025, 18:08
(Última modificación: 05-02-2025, 18:18 por fonsi233.)
He estado haciendo un seguimiento de los consumos del coche durante su primer año de vida. Los consumos más bajos corresponden a viajes solo de autovia. Los más altos corresponde a temporadas donde he usado el coche más en ciudad (o depósitos en los que ha habido algún momento de diversión conduciendo en alguna carretera de curvas)
Cruceros 110-130 dependiendo del día y circunstancias del tráfico. Ha sido conducción lo más natural posible.
El motor, el archiconocido 2.0 skyavtiv-G de 150 CV.
Y aquí está el bicho
Jan 2017 | Mensajes: 4.077
Ubicación: Extremadura<>Galicia
Coche: Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8
Un consumo muy bajo.
Al mio también le llevo el control en spritmonitor y lo tengo en 6,5. También con una conducción normal y despreocupado de los consumos.
Que lo sigas disfrutando!
carpe diem
Jan 2017 | Mensajes: 1.709
Ubicación: Madrid.
Coche: CA18DET + CAGC + M113.964 + AEB
06-02-2025, 11:25
(Última modificación: 06-02-2025, 11:26 por GTI.)
Está cojonudo. Tengo un colega que tiene uno como el tuyo, según salio en 2019 con el mismo motor. Lo usa a diario unos 15 km y lo tiene en 6 y pico para uso mixto. Está hipercontento, venía de un Golf TDI viejo de cojones y dice que solo le gasta poco más de 1L más, no vibra y que el tacto del coche es brutal. Yo lo vi cuando se lo compró y me lo dejo un poco, y la verdad que la calidad del coche, el tacto de conducción y la comodidad son cojonudas. Solo se queja de la boca de carga del maletero, acostumbrado al Golf... pero necesitaba mas espacio para trastos el Mazda 6 SW se le hacía hipergrande. Eso y que al final es un motor atmosférico muy lineal, pero que los cv´s están ahí aunque es un coche de temperamento tranquilo. Un poco largos los desarrollos finales pero se le perdonan.
Jan 2017 | Mensajes: 2.632
Ubicación: En un castillo
Coche: A veces lo traigo gordo, a veces lo traigo fino
07-02-2025, 10:02
(Última modificación: 07-02-2025, 10:03 por theblackmissil.)
Puej a mi BAG TDI CHOPPED le hago 2,4L a 450km/h de crucero, jajojajota.
Para aqui PACO, que donde hay CAMIONES se come BIEN.
Quien nos iba a decir, a los de las berlinas noventeras abonadas al 8, que ibas a poder tener algo igual bebiendo como un TDI dosmilero, pero sin oler a fracaso, pobreza y socialismo al repostar. Porque creo que ese 3 es lo más parecido a mi ex-Accord en concepto y tamaño.
Y Mazda con mucho merito, porque con la ayuda de las pilas es normal, pero sin pilas esta muy bien.
Pd: mi consumo anual ha sido de 10,75 a los 100
Jan 2017 | Mensajes: 815
Ubicación: Murcia/Madrid
Coche: Opel Corsa-e
(05-02-2025, 18:08)fonsi233 escribió: He estado haciendo un seguimiento de los consumos del coche durante su primer año de vida. Los consumos más bajos corresponden a viajes solo de autovia. Los más altos corresponde a temporadas donde he usado el coche más en ciudad (o depósitos en los que ha habido algún momento de diversión conduciendo en alguna carretera de curvas)
Cruceros 110-130 dependiendo del día y circunstancias del tráfico. Ha sido conducción lo más natural posible.
El motor, el archiconocido 2.0 skyavtiv-G de 150 CV.
![[Imagen: Screenshot-20250205-163817-2.png]](https://i.ibb.co/6RCq2PKr/Screenshot-20250205-163817-2.png)
(...)
Anda, llevas más gasto en 1 año que yo en 4,5
(por cierto, ahora en serio, tienes alguna discrepancia con los kms repostados y los kms computados para el coste... supongo que no empezarías a usar spritmonitor al principio del todo)
Y de nuevo dejando las coñas: esos 2.0 skyactiv-G sorprende lo eficientes que son para no llevar ninguna virguería especial (más allá de la relación de compresión y la ID). En casa hay también un 2.0 Skyactiv-G (de 165CV en un CX5 MY2023) y en uso totalmente normal (~70% viajes de autovía a velocidad legal, ~15% carretera un poco por encima de lo legal y ~15% uso urbano) y con algo de ciudad está en 7 y poco, lo cual a mí me sorprende muchísimo en un tiesto tan grande y relativamente poco aerodinámico, así que no me sorprende en absoluto una media de 6 en un 3 sedán