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06-02-2017, 19:02
(Última modificación: 06-02-2017, 20:27 por A.P.M..)
Mientras termina de desarrollar el nuevo G, Mercedes se permite el lujo de seguir sacando versiones "especiales del actual
Ya vimos el 6x6 (AMG claro) y el G 4×4², en versión 500 y AMG 63. Ahora llega una nueva versión, mas brutal si cabe (es el V12, el 65 según parece), y encima cabrio!!
De momento solo hay un teaser, pero lo veremos en Ginebra
http://www.diariomotor.com/breve/mercede...et-teaser/
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Tantos payasos en el Congreso, y se nos muere Miliki.
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Será que soy pobre, pero eso no hay por donde cogerlo
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Me parece demasiado macarra para tener el nombre Maybach, hasta que ves el siguiente vídeo.... a partir del 1.37
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Joder, está claro dónde esperan venderlo.
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Eh...... no.
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Ejes pórtico y todo......mola.
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Y que no falten las imprescindibles pinzas de freno rojas.
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(13-02-2017, 15:50)Sportura escribió: Ejes pórtico y todo......mola. Ya cambiabas el Jeepy por este, eh?
(13-02-2017, 17:38)BANDIDO escribió: Ya cambiabas el Jeepy por este, eh?
De cabeza..... Lo malo sería mantenerlo.....
(13-02-2017, 18:26)Otto77 escribió: No acabo de ver el concepto... ¿Se supone que consiste en que el conductor de dicho cacharro se dedicará a circular a fuego por las dunas mientras el adinerado jeque se toma una copa de champán en su lujoso asiento trasero, a la vez que se torra la cabeza a los 50º del desierto y se papa una buena ración de arena que lanzarán las ruedas delanteras?
Tengo entendido que esos ejes son problemáticos, que requiere andar muy pendiente de la lubricación de los engranajes. ¿Estarán preparados para soportar un V12 biturbo de 630 cv?
Atrás van las churris ligeritas de ropa......
Mercedes tiene amplia experiencia en los ejes pórtico, sus Unimog los montan. Es mucha caballería sin duda, habría que ver que refuerzos traen. Ahora bien, se gana mucha altura libre.
Jan 2017 | Mensajes: 57
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(13-02-2017, 18:33)Sportura escribió: Atrás van las churris ligeritas de ropa......
Mercedes tiene amplia experiencia en los ejes pórtico, sus Unimog los montan. Es mucha caballería sin duda, habría que ver que refuerzos traen. Ahora bien, se gana mucha altura libre.
Y si rompen, que rompan!!! qué cojones!!
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