[Metalhead]

Llevo a ratos desde el viernes intentando identificar una avería y rozo las ganas de tirarla por un barranco, el motor no tiene ni 3000 kms.
Lleva un 50 metrakit de seis Transfer rectificado con pistón nuevo, la caja de laminas es nueva, culata planificada y rebajada un pelo, juntas nuevas aunque no he abierto carteres y nunca se había hecho, los retenes de cigüeñal aparentan estar bien, el encendido aparenta estar bien, he medido con polimetro y tiene los ohmios que debe tener, da chispa, el carburador es nuevo, aún así he probado con tres, el calado es el de fábrica, he movido un poco y nada, de hecho la moto cuando monte todo iba bien pero patinaba el embrague, ya compré uno y lo monté, salí a probarlo, y bueno patinaba el embrague tenía que ajustar pero aquello tiraba fenómeno, vuelvo a casa ajusto el embrague salgo a la calle y empezó a hacer lo que veis en el vídeo... Diferentes bujías, cables de bujía, pipas, bobinas de alta...teniendo conectado solo el cable de la bobina.. en el vídeo mantengo siempre el gas... El escape está limpiado con sosa, bufanda Yasuni.. no tengo ni puta idea que más mirar, las láminas cierran.. nose


A ver si alguien me da una idea! Un saludo y muchas gracias !



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[MotorHooligan]

No puedo ver el video pero una duda.. La gasolina esta en buen estado?

[Metalhead]

No puedo ver el video pero una duda.. La gasolina esta en buen estado?

Es nueva, y vamos va bien en las otras motos, la verdad es que del cabreo al día siguiente de hacer este post compre una derbi senda... Nose si venderla o arrinconarla hasta que me baje el nivel de odio y hacer el motor de cero. Un saludo y gracias!

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