11-06-2019, 21:15
(11-06-2019, 19:02)DILINGER escribió: Sí, pero creo que este coche tendría que haber sido solo PHEV.
Déjanos que podamos ver unos añitos más coches como este, con un W12 y sin ningún tipo de pila ni enchufe
Calificación:
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Bentley Continental Flying Spur (2018)
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 Déjanos que podamos ver unos añitos más coches como este, con un W12 y sin ningún tipo de pila ni enchufe
11-06-2019, 22:51
Tantos payasos en el Congreso, y se nos muere Miliki.
  (11-06-2019, 20:12)IST escribió: Es soberbio el K900. Una muestra de lo que puede hacer Kia, pero sigo sin entender el sentido de su existencia existiendo (valga la redundancia) Genesis. ![[Imagen: 804288_5.png]](https://images.spritmonitor.de/804288_5.png) 
12-06-2019, 07:41
(11-06-2019, 21:15)Jorge_Lega escribió: Déjanos que podamos ver unos añitos más coches como este, con un W12 y sin ningún tipo de pila ni enchufe Bueno, no te quita el placer y el sonido de un motor grande, pero aporta un refinamiento de uso y un empuje extra que pueden ser interesantes. Además un coche así debe ofrecer lo máximo en tecnología. Vamos, yo me compraría solo el híbrido. A ver las ventas de ambas versiones cómo se distribuyen. - Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
12-06-2019, 14:28
07-09-2022, 07:28
va super pegado al suelo, me gusta mucho y se han currado unas buenas fotos.
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![[Imagen: 2019-kia-k900-review.jpg]](https://cdn.motor1.com/images/mgl/vMYLR/s1/2019-kia-k900-review.jpg)
