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Mercedes-EQC (2019)
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04-09-2018, 20:42
(04-09-2018, 20:28)RSport escribió: Creo que los 450 km son WLTP. Bajo el NEDC anunciaban más de 500 km en su momento. La cifra EPA (la real, vamos) rondará los 320 km según han anunciado desde la propia Mercedes. En la nota de prensa ponen NEDC. 
04-09-2018, 20:43
(04-09-2018, 20:28)RSport escribió: Creo que los 450 km son WLTP. Bajo el NEDC anunciaban más de 500 km en su momento. La cifra EPA (la real, vamos) rondará los 320 km según han anunciado desde la propia Mercedes. Es que da un poco igual, 320 km son 200 millas EPA, un Model X P75, mucho más pesado tiene 240 millas EPA. 40 millas más, con algo menos de batería y en principio, peores condiciones. Para mí este Mercedes es bastante decepcionante en cuanto a características eléctricas, al menos sobre el papel. - Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
04-09-2018, 21:59
(04-09-2018, 20:43)DILINGER escribió: Es que da un poco igual, 320 km son 200 millas EPA, un Model X P75, mucho más pesado tiene 240 millas EPA. 40 millas más, con algo menos de batería y en principio, peores condiciones. Para mí este Mercedes es bastante decepcionante en cuanto a características eléctricas, al menos sobre el papel.¿El Tesla pesa mas de 2.4 toneladas? Vaya vacas que son estos electricos grandes...
04-09-2018, 22:07
(04-09-2018, 20:51)RSport escribió: Retiro lo dicho Tampoco, el consumo es NEDC. Aqui están todos los datos oficiales  https://media.daimler.com/marsMediaSite/...wNjI3&rs=5 
04-09-2018, 22:58
Por delante no me gusta nada. Por dentro sí, y por detrás parece un Porsche.
04-09-2018, 23:22
Debo ser al único que le gusta el coche.
Un "E" con esas líneas de diseño sería magnífico
04-09-2018, 23:52
(04-09-2018, 21:59)A.P.M. escribió: ¿El Tesla pesa mas de 2.4 toneladas? Según la versión, hasta 2500. Sin pasajeros. - Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
05-09-2018, 00:12
05-09-2018, 00:31
(04-09-2018, 21:50)A.P.M. escribió: O el dato está mal, o el coche es bastante estrecho... Ya decía yo... También me sonaba raro  Lo tenían mal puesto de donde copié. Edito
05-09-2018, 10:40
(05-09-2018, 10:16)Automomentos escribió: 650 kg sólo en baterías. De ahí el absurdo en mi opinión, de que se estén sacando solo SUV eléctricos, coches menos eficientes que requieren más kg de baterías para lo mismo, peso extra que además aumenta el problema. Por no mencionar el coste. - Lo único que necesitas para freír un huevo es, un Universo -
05-09-2018, 10:41
05-09-2018, 12:47
Acabo de leer que está limitado a 180 km/h de velocidad máxima. Qué bien les va a ir en Alemania...
18-10-2018, 16:59
18-10-2018, 18:16
“Cazan” a todos en el mismo sitio. Supongo que habrá por la zona algún circuito o un punto de pruebas de interés
18-10-2018, 19:02
(18-10-2018, 18:16)grinch escribió: “Cazan” a todos en el mismo sitio. Supongo que habrá por la zona algún circuito o un punto de pruebas de interés Es la rotonda de la recta del gp de nürburgring. Nosotros vimos unos cuantos de camuflaje, entre ellos el nuevo z4. Había un fotógrafo en la rotonda cuando pasamos.
18-10-2018, 19:04
13-10-2020, 12:21
Dentro de nada, cargadores en su ruta de montaña favorita.
Y ojo, que no lo digo en broma. https://www.greencarreports.com/news/112...oad-trails 
13-10-2020, 21:58
Justo hoy he visto uno por Almería. El normal, no el 4x4²
Uuuu unfortunately ya se acabó esa cansión, voy a tener que coger una breve pausa. ¡Gñ! Me tengo que calmar porque brother, estoy un poquito exitado y creo que acabo de haserme una tremenda susiería. Hah hah pero eso no importa, esa es la bellesa de la radio mi hente, regreso en unos pocos minutos amigos, yes!
18-11-2020, 17:57
Para 2021 tendrá varias mejoras:
- Nuevo cargador de 11kW. Reduce la carga normal de 11 a 7.5h - Nuevas llantas más aerodinamicas. Las ruedas traseras pasan a ser de 235 en vez de 255 https://www.motor.es/noticias/mercedes-e...72881.html |
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