[Jaymz]

Vuelvo a acudir a la sabiduría citroneta del foro porque el C5 de casa lleva como 6 meses echando aire solo por un lado del habitáculo. Enfría y calienta bien, pero no echa aire con fuerza o directamente no echa.

Por lo que he estado mirando, es probable que sea por un defecto conocido en las trampillas interiores del mueble central, que parten uno de los anclajes y se quedan como caigan.
Los servomotores/actuadores se han comprobado y funcionan bien, además de tener los piñones en buen estado.

Solo he conseguido ver algo en vídeos y tutoriales de rusos y países del este que rajan y desmontan medio coche para reparar este percal, pero en un 407 o 607, y en este C5 no parece que sea posible recortar los plásticos para acceder a estas trampillas.
Descarto desmontar el salpicadero, me es imposible, no tengo sitio ni medios para dejar el coche así.

En taller Citroën lo han pintado aún más negro, una operación muy complicada y absurdamente cara por la cantidad de horas de mano de obra que supone.

¿Tiro el coche por un barranco? ¿Alguna idea?

[theblackmissil]

Si no son los motores del clima...me parece a mi que toca sacar medio salpicadero (como poco)

[Jaymz]

Si no son los motores del clima...me parece a mi que toca sacar medio salpicadero (como poco)

Recuerdo que en tu 307 te pasaba algo parecido, ¿eran los motores?

[theblackmissil]

Recuerdo que en tu 307 te pasaba algo parecido, ¿eran los motores?

Si, fueron los servomotores.

[Eren]

Si mueves las trampillas a mano y no notas la diferencia, blanco y en botella: trampilla partida.

Te va a tocar desmontar el salpicadero para solucionarlo, no es un trabajo difícil, pero sí que es verdad que lleva su tiempo. Lo de agujerear el mueble de calefacción para sustituir las trampillas es una chapuza, yo no lo haría.

El kit de reparación creo que era el 6480E3, no sé si en PSA siguen vendiéndolo, pero en Amazon también lo tienes.

[Jaymz]

Si mueves las trampillas a mano y no notas la diferencia, blanco y en botella: trampilla partida.

Te va a tocar desmontar el salpicadero para solucionarlo, no es un trabajo difícil, pero sí que es verdad que lleva su tiempo. Lo de agujerear el mueble de calefacción para sustituir las trampillas es una chapuza, yo no lo haría.

El kit de reparación creo que era el 6480E3, no sé si en PSA siguen vendiéndolo, pero en Amazon también lo tienes.

Gracias Eren. Parece que ese es el kit sí.

Si alguien sabe de manual o despiece para seguir los pasos al desmontar el salpicadero, me ayudaría mucho. No va a quedar otra que hacerlo poco a poco y dejar el coche inutilizado hasta que esté hecho.

[Pol Makarni]

Tiene trampa el asunto..

[Eren]

Gracias Eren. Parece que ese es el kit sí.

Si alguien sabe de manual o despiece para seguir los pasos al desmontar el salpicadero, me ayudaría mucho. No va a quedar otra que hacerlo poco a poco y dejar el coche inutilizado hasta que esté hecho.

Yo tengo el manual de taller del C5, pero justo el proceso de desmontaje del salpicadero no viene explicado. A ver si se pasa @pacocordoba y te puede echar una mano.

[pacocordoba]

Gracias Eren. Parece que ese es el kit sí.

Si alguien sabe de manual o despiece para seguir los pasos al desmontar el salpicadero, me ayudaría mucho. No va a quedar otra que hacerlo poco a poco y dejar el coche inutilizado hasta que esté hecho.

Bt,,, pásame por privado en VIN y lo miramos,

[Jaymz]

Bt,,, pásame por privado en VIN y lo miramos,

Perdona la tardanza, te lo he pasado por privado. Gracias adelantadas

[pacocordoba]

Para sustituir los motores no es necesario todo este desmontaje,

[Jaymz]

Muchas gracias @pacocordoba , con esto ya me hago una idea de lo que tengo que hacer sin preocuparme de romper nada.

[Jaymz]

Seguimos trabajando en ello (como Aznar), pero se confirmó lo esperado. Trampilla azul rajada y suelta, la otra aún fija pero a puntito de romper también.

[Jaymz]

Confirmamos el arreglo y buen funcionamiento.

Vaya tela de verdad.

[juanjogamez2]

Hola a todos, ¿qué tal?

Mi nombre es Juanjo y tengo un Citroën C5 I de 2003, un coche que me dejaron mis padres y la verdad que le tengo bastante cariño, de motor va genial y no le tengo miedo a ponerme a intentar repararle las distintas cosas que le vayan saliendo.

Lo cierto es que desde hace un tiempo el sistema de aire acondicionado está hecho un desastre. No hay problema que no tenga. No funciona bien el hecho de que el aire salga por donde tiene que salir. Lo pones para que salga por el frontal y sale por los pies, sale por un lado y por el otro no… Le pones que salga caliente y sale frío o viceversa… La intensidad del ventilador se queda pillada a veces y aunque lo apagues sigue echando... ¿Podriáis, por favor, guiarme un poco al respecto? He leído bastante sobre los servomotores y el desgaste de engranaje para el flujo de caliente/frío, el tema de la unidad de control del ventilador... Pero, ¿lo de que no salga por donde toca? ¿Será un tema de trampillas? ¿Hay que desmontar todo el frontal sí o sí para reparar estas averías?

Muchísimas gracias a todos de antemano y muchas gracias por compartir estas cosas con el resto, ayudáis un montón. Saludos!