[Clasicdani]

Yo creo que va a ser de esos sistemas que cuando lo enciendes, aparecen "mágicamente" los iconos y los números, y cuando lo apagas, desaparecen.

Todo muy enfocado a apartar la vista de la carretera, felicidades

[IST]

Todo muy enfocado a apartar la vista de la carretera, felicidades

Yo tampoco lo entiendo. Está prohibido usar el móvil pero luego nos ponen una tablet en el salpicadero.

[IST]

Nunca entenderé que para subir o bajar la temperatura haya que: apretar a la pantalla para que se encienda, Menú, Opciones de Clima, +.

4 pulsaciones buscando menús. Yo recuerdo los primeros climas que los botones de temperatura e incluso alguno más tenían una forma "especial" para que al tacto supieses cual es cual y no tuvieses que apartar la vista. Ya lo de las ruletas es mágia que en mis coches me sé todo por el gesto, aunque si me preguntas no sabré indicarte mi mano sabrá hacerlo.

Cierto, en mi Rover (diseño que data del 86 básicamente) todos los botones tienen un relieve excepto los de la temperatura, que son un balancín plano.

En algunos coches actuales, hay un caso que odio todavía más que el que relatas: aquellos que tienen botones para algunas funciones del climatizador, pero no para todas, como por ejemplo el Land Cruiser 200. No veo que sentido tiene agregar al coche la complejidad productiva de diseñar, fabricar y ensamblar una botonera si no es para poner todas las funciones en ella y facilitar el uso cotidiano del climatizador.

[Jaymz]

[Orhi]

https://www.motorpasion.com/suv/cupra-formentor-2020

[DILINGER]

Las líneas generales, no me desagradan pero luego tiene detalles que...

[xtrem_gal]

Yo tampoco lo entiendo. Está prohibido usar el móvil pero luego nos ponen una tablet en el salpicadero.

Si, eso tampoco lo entiendo yo.

[xtrem_gal]

Las líneas generales, no me desagradan pero luego tiene detalles que...

+1

[xtrem_gal]

Reconocimiento vocal.

- Formentor, machote. Ponme el clima bien fresquito que llevo un subidón de la hostia.
- Huha!!!

(offtopic)
Cuando probé el Clase A si le decías: "Merche, tengo frío", te contestaba y te decía algo como "pongo el climatizador a 23 grados" y lo hacía (o a los que sea, que no me acuerdo de la cifra). Y si al rato le decías "Merche, sigo teniendo frío", te contestaba "subo la temperatura a 24 grados" y lo hacía.
(yo no lo decía, lo decía el vendedor que iba a mi lado de copiloto).
Al principio impresiona, luego supongo que te lo tomarás como una rutina y hasta podría resultar efectivo para no apartar la vista de la conducción.
Con el tiempo, quizás acaben siendo así todos los coches.

[xtrem_gal]

No está mal. Desde luego es mucho más bonito que el Ateca. Pero, buff... 250-300 cv se va muy por encima de las necesidades del público en general.

Si.
Pero al que esté pensando comprarse un coche de este tipo, y no sufra de marquitis, me parece una opción muy buena.

[Sukimimus31]

Si le rebajan la altura 2 cm , lo podrían haber sacado en lugar del León.

Me gusta .

[A.P.M.]

¿Es cosa mia o la tapa del depósito de combustible tiene otro tono de color?

[A.P.M.]

En italia, a partir de 50.000


cochespias


Espero que sea el Cupra de 310cv, que el hibrido venga más tarde. Porque sino es caro caro. Ya veremos en España

[pptrrx]

En italia, a partir de 50.000


cochespias


Espero que sea el Cupra de 310cv, que el hibrido venga más tarde. Porque sino es caro caro. Ya veremos en España

Vamos, que van a vender dos

[R-S-B_96]

Madre mia

El base (2.0 TSI 245cv) debería partir desde 35k como muchísimo. El 2.0TSI 310cv 4Drive debería costar entre 40-45k.

[BlackRolls]

En italia, a partir de 50.000


cochespias


Espero que sea el Cupra de 310cv, que el hibrido venga más tarde. Porque sino es caro caro. Ya veremos en España

En Italia los coches que superan los 250CV tienen un "impuesto al lujo" me da que el precio tan alto va por ahí.

Van a vender 3 y 2 de gerencia.

[grinch]

En Italia los coches que superan los 250CV tienen un "impuesto al lujo" me da que el precio tan alto va por ahí.

Van a vender 3 y 2 de gerencia.

Así es. A ver cómo quedan los precios en España y sobre todo el precio real con descuentos porque el pvp entiendo que será alto por puro marketing.

Dicen también que equipará el 2.5T de 5 cilindros. Con ese motor si sería una delicatessen

[A.P.M.]

[hachiroku_ae86]

Así es. A ver cómo quedan los precios en España y sobre todo el precio real con descuentos porque el pvp entiendo que será alto por puro marketing.

Dicen también que equipará el 2.5T de 5 cilindros. Con ese motor si sería una delicatessen

Ya he leido en varios sitios lo del 2.5T y yo es algo que dudo muchisimo.

Es un motor que de momento se ha usado exclusivamente en modelos RS de Audi, muy MUY fuertr tiene que apostar VAG por Cupra para crear un Formentor R de 400cv y 5 cil.

No creo que Audi reste exclusividad a los RSQ3 y RSQ3 Sportback... cuantas veces no se ha hablado de un posible Golf R400 y al final nada...

[grinch]

Ya he leido en varios sitios lo del 2.5T y yo es algo que dudo muchisimo.

Es un motor que de momento se ha usado exclusivamente en modelos RS de Audi, muy MUY fuertr tiene que apostar VAG por Cupra para crear un Formentor R de 400cv y 5 cil.

No creo que Audi reste exclusividad a los RSQ3 y RSQ3 Sportback... cuantas veces no se ha hablado de un posible Golf R400 y al final nada...

Pienso lo mismo que tú, pero un chico que se dedica a la homologación de vehículos me dice muy convencido que si

[BlackRolls]

Pienso lo mismo que tú, pero un chico que se dedica a la homologación de vehículos me dice muy convencido que si

No es por restar méritos a Seat, que hace unos coche buenísimos últimamente, pero el 5 en linea es demasiada miel para su boca.
No llegó ni a VW, a Seat menos.

[grinch]

No es por restar méritos a Seat, que hace unos coche buenísimos últimamente, pero el 5 en linea es demasiada miel para su boca.
No llegó ni a VW, a Seat menos.

También lo veo así, pero se me ocurre que en el contexto actual, donde le quedan un cuarto de hora a los motores de combustión puede que ya no tenga sentido guardar ese motor y le den una última vida en la marca Cupra. La cuál a su vez recibiría un espaldarazo por parte de vag consagrándose con ese motor

[hachiroku_ae86]

Pienso lo mismo que tú, pero un chico que se dedica a la homologación de vehículos me dice muy convencido que si

Hostias Pues si si, me lo acaban de confirmar a mi tambien! El proyecto esta "confirmado" y ya esta en fase final del desarrollo, con varias mulas y tal!

Me e quedado flipando! Supongo eso si, que saldra tipo version R especial, con un PVP mucho mas alto que un Formentor 310 4drive. Eso si, si a base de descuentazos, se consiguen nuevos por 50-55k... es una pasta, pero ya no son 60-70k que vale un RSQ3...

[Sukimimus31]

Hostias Pues si si, me lo acaban de confirmar a mi tambien! El proyecto esta "confirmado" y ya esta en fase final del desarrollo, con varias mulas y tal!

Me e quedado flipando! Supongo eso si, que saldra tipo version R especial, con un PVP mucho mas alto que un Formentor 310 4drive. Eso si, si a base de descuentazos, se consiguen nuevos por 50-55k... es una pasta, pero ya no son 60-70k que vale un RSQ3...

El RSQ3 de los pobres ....

Si éste coche solo va a tener versión Cupra , le veo todo el sentido del mundo. Pero si luego sacan un SEAT Formentor , me preguntaré pk no lo lleva el Leon ...

[R-S-B_96]

El RSQ3 de los pobres ....

Si éste coche solo va a tener versión Cupra , le veo todo el sentido del mundo. Pero si luego sacan un SEAT Formentor , me preguntaré pk no lo lleva el Leon ...

Cupra León R?

[Sukimimus31]

Cupra León R?

Por ejemplo . Si se lo meten a todos, sería pletórico .

[R-S-B_96]

Por ejemplo . Si se lo meten a todos, sería pletórico .

Por lo que me dijeron a mi hace un tiempo, también estaba sobre la mesa con el motor de 5 cilindros, pero no se si se lo dejarán solo para el Formentor, pero que habrá un Cupra León R, eso seguro

[Orhi]

50.000 euros no me gasto en un Cupra ni aunque llevase un V8 atmosférico.

[grinch]

Hostias Pues si si, me lo acaban de confirmar a mi tambien! El proyecto esta "confirmado" y ya esta en fase final del desarrollo, con varias mulas y tal!

Me e quedado flipando! Supongo eso si, que saldra tipo version R especial, con un PVP mucho mas alto que un Formentor 310 4drive. Eso si, si a base de descuentazos, se consiguen nuevos por 50-55k... es una pasta, pero ya no son 60-70k que vale un RSQ3...

Si se puede conseguir a un precio razonable, y por razonable entiendo menos de 50k un Formentor 400cv sería muy apetecible, dinámicamente debe ir como un tiro. Es bastante más bajo que un Ateca y el peso no se ha ido de madre

[Jaymz]

¿Un 5 cilindros en un SEAT? VAG ya no es lo que era...