[Phoenixgris]

Hola,

Vendo material que ya no voy a usar (era para el coche de mi ahora ex-cuñao), comprado en Octubre de 2016.

Era para un Focus II TDCi 1.6 de 90cv, puede ser válido para más vehículos (el aceite debería valer para cualquier 1.6TDCi / HDi montado en Ford, Mazda, PSA y también para vehículos relacionados con Ford o PSA de los años 200x, incluyendo algún Jaguar).

Las referencias para comprobarlo están abajo o en los enlaces al producto. Si a alguien le molestan los enlaces, que por favor avise.

Descripción y precio por separado:

- Aceite Motul Specific Ford 913D 5w-30 5L - 25€ (comprado por 30,95€)

'PRESTACIONES

NORMAS ACEA A5 / B5
HOMOLOGACIONES FORD WSS M2C 913 D (Compatible 913 A, 913 B & 913 C)

Lubricante 100% Sintético especialmente diseñado para optimizar la lubricación de los vehículos FORD de última generación Diesel, excepto Ford Ka 2009 (08/2008), Ford Galaxy 1.9L diesel 1995 (02/1995-03/2000) y 2000 (04/2000-02/2006) donde se requiere la norma 917 A.

La especificación FORD 913 D también asegura una óptima lubricación en algunos motores gasolina FORD como los 2.5L Duratec Ford Focus ST (2004), motores 1.3L, 1.6L y 1.8L Duratec.

FORD 913 D es particularmente requerido para versiones Diesel como la Ford Transit Custom (2012), además de ser compatible con otros motores Diesel y gasolina de FORD, con algunas excepciones. FORD WSS M2C 913 D cubre tanto motores Diesel como Gasolina que requieran especificaciones FORD WSS M2C 913 A, 913 B o 913 C.'

http://lubricantes-online.com/Motul-...ord-913D-5w-30

- Filtro de aceite MANN-FILTER HU 716/2 x - 6€ (comprado por 8,12€)

https://www.oscaro.es/filtro-de-acei...-x-1143443-7-p

- Filtro de gasóleo KNECHT FILTER KL 569 - 30€ (comprado por 37,74€) - OJO, es tipo UFI (hay 2 tipos para este modelo)!

https://www.oscaro.es/filtro-combust...69-3132057-9-p

- Arandela tornillo del aceite FEBI BILSTEIN 33960 - it's free!

Vendería también todo junto por 50€.

Recogida en mano en Zaragoza, se podría negociar el envío o recogida de todo junto [b]a cargo del comprador. El envío con Correos sale por 14€ aproximadamente.[/b]

Un saludo y gracias por vuestro interés 

[Phoenixgris]

Yet another subidita.

El aceite vale para muchos modelos de Ford que hay por este foro, tanto gasolina como diesel.

[El mas buscado]

Es una pena porque es el aceite que gasta el Mazda de mi novia (1.6 HDi), pero entre gastos de envío y demás no sale a cuenta.

[Phoenixgris]

Es una pena porque es el aceite que gasta el Mazda de mi novia (1.6 HDi), pero entre gastos de envío y demás no sale a cuenta.

¿Miraste por cuánto te sale el envío en genei.es?

Si te sigue interesando, me pasas por MP tus datos y lo calculo. El precio se podría negociar un poquiiiiito más.

[El mas buscado]

¿Miraste por cuánto te sale el envío en genei.es?

Si te sigue interesando, me pasas por MP tus datos y lo calculo. El precio se podría negociar un poquiiiiito más.

El envío por Genei saldrá en unos 6€ imagino, poco más tal vez. Mucho menos que por Correos en cualquier caso.

Lo tengo encuenta de todos modos, el filtro de gasoil la verdad es que ni idea, pero tanto el aceite como el filtro de aceite le valen al Mazda 3 de mi novia, y además dentro de poco tengo que hacerle el cambio de aceite a un pariente que tiene un Ford monovolumen que me parece monta este mismo motor.

Cualquier oportunidad que tenga de necesitar este aceite/filtro te digo algo, que la verdad es que es una putada quedarse con este tipo de material sin necesitarlo.

[Danieloide]

El aceite sirve para mi 1.6 Zetec creo, dime a ver que costaría el envío a Valencia!

[Phoenixgris]

El aceite sirve para mi 1.6 Zetec creo, dime a ver que costaría el envío a Valencia!

Vendido, lo siento!

[El mas buscado]

El aceite sirve para mi 1.6 Zetec creo, dime a ver que costaría el envío a Valencia!

El aceite de este hilo lleva ya rodados casi 15.000kms y listo para el siguiente cambio.

A tu Zetec un 10w40 o a lo sumo 5w40 "cualquiera" le va bien. La normativa 913D es para motores diesel con filtro antipartículas. Hoy por ejemplo he cambiado el aceite a un 1.4 TDCI (vamos, el 1.4 HDI) y al no llevar filtro utiliza la normativa 913C, que se puede encontrar por casi la mitad de precio.

Por algún motivo concreto que desconozco los aceites para vehículos equipados con FAP son notablemente más caros.

[Danieloide]

El aceite de este hilo lleva ya rodados casi 15.000kms y listo para el siguiente cambio.

A tu Zetec un 10w40 o a lo sumo 5w40 "cualquiera" le va bien. La normativa 913D es para motores diesel con filtro antipartículas. Hoy por ejemplo he cambiado el aceite a un 1.4 TDCI (vamos, el 1.4 HDI) y al no llevar filtro utiliza la normativa 913C, que se puede encontrar por casi la mitad de precio.

Por algún motivo concreto que desconozco los aceites para vehículos equipados con FAP son notablemente más caros.

Me alegro de que le vaya bien compi


Mi coche usa aceite 5w30... Y busco el que mejor que pueda dentro de un precio

Son más caros porque son aceites anticeniza, que tienen ciertos aditivos para no ''molestar'' al fap en el sentido de posibles entaponamientos y poder cumplir con las normativas del motor.

[El mas buscado]

Me has despertado la curiosidad y he estado leyendo un poco y si, sorprendentemente para los Zetec se recomienda 5w30. Jamás lo habría dicho, con lo duros que son, que sean "exigentes" con el aceite, y más en la época en la que se lanzaron.

El 5w30 de Ford 913C en Endado lo tienes por 24€, yo iría a por ese.

[Danieloide]

Me has despertado la curiosidad y he estado leyendo un poco y si, sorprendentemente para los Zetec se recomienda 5w30. Jamás lo habría dicho, con lo duros que son, que sean "exigentes" con el aceite, y más en la época en la que se lanzaron.

El 5w30 de Ford 913C en Endado lo tienes por 24€, yo iría a por ese.

Si, creo que me iré a por ese + aditivo también de Motul para limpiar el circuito de lubricación, gracias