[Sukimimus31]

Y digo “¿La liamos?” porque es uno de esos hilos que mola crear de vez en cuando, en el cual cada uno de los presentes puede poner lo que le salga de los testículos, y mas de uno y mas de dos se enervan

Entiendo por atemporal, aquello que vendiéndose hoy en día no desentonaría con el entorno (más o menos)

Pongo 3 de inicio


Lancia Thesis ‘02



Citroën C6 ‘05



Alfa Romeo 159 ‘05



Habrá casos más acertados, pero de primeras creo que estos tres si son atenporales.

[Sukimimus31]

Citroën C4 ‘08 (original del ‘04)

[Pokayoke]

El chiste obvio es decir el Lada Niva. El Wrangler o el G son buenos ejemplos de diseños que se han mantenido con pocas variaciones en el tiempo.

El supra mk IV creo que para ser un diseño noventero podría encajar muy bien actualmente. Unas llantas un poco más grandes, cuatro detalles en faros y paragolpes y no desentonaría mucho al lado de un gt86.

[Sukimimus31]

Me encanta el C4 de primera generación, curiosamentre me gusta más el 5 puertas que el Coupé Cito a @Eren para consultarle si el restyling arregló los problemillas de fiabilidad y acabados del pre

El 3p desde que vi el concept en una revista, me flipa muchísimo.

En tema estético me parece insuperable .

El 5p mola también, pero es un huevo.

[Ivolgin]

Aston Martin DB9



Audi TT

[Sukimimus31]

Mercedes SL R230 ‘08 (original del ‘01)

[Sukimimus31]

HSV Maloo ‘07

[Didi H.]

Nada de moderneces:

[Sukimimus31]

Lotus Elise ‘02


Mini Cooper ‘01

[Orhi]

[Sukimimus31]

Toyota Prius ‘09


Volkswagen Beetle ‘99


Volkswagen Scirocco ‘08

[Eren]

Me encanta el C4 de primera generación, curiosamentre me gusta más el 5 puertas que el Coupé Cito a @Eren para consultarle si el restyling arregló los problemillas de fiabilidad y acabados del pre ¿Qué tal es el 1.6 THP? Porque del 1.6 VTI he oído historias de terror

Las unidades fabricadas después del 2006 mejoraron mucho la fiabilidad y solucionaron gran parte de los fallos de juventud de las primeras unidades. En cuanto a acabados, el restyling introdujo un nuevo material para la parte superior del salpicadero y los paneles de las puertas, más agradable al tacto y a la vista que el de los Fase 1. Pero en esencia son el mismo coche.

En casa tenemos uno idéntico al de las fotos pero en Blanco Banquise, un 2.0 HDi140 Exclusive Restyling del 2010. Creo que debe rondar ya los 250.000km y por dentro sigue en perfecto estado. Solo el volante y algunas superficies con pintura "soft-touch" (botonera de elevalunas del conductor y agarraderas de puerta) marcadas (que no peladas) delatan la edad y los km del coche. Hasta el Alcántara de los asientos está en perfecto estado.

En cuanto a motores gasolina, prefiero los TU y EW que montaba los modelos prerestyling. Son motores mucho más duros que los EP que los sustituyeron. Los 1.6 THP y 1.6 VTi, que vienen a ser el mismo motor pero uno turbo y el otro atmosférico, son motores más pijoteros y exigen un mantenimiento más escrupuloso y mayor cantidad de cuidados.

Yo estéticamente prefiero el prerestyling, aun teniendo uno en casa lo cierto es que la parrilla del restyling nunca me ha encajado con el diseño general del C4.

[adriskyline]

[Sukimimus31]

Mitsubishi Eclipse ‘06


Mazda RX-8 ‘03

[adrianastur]

Ya se me adelantó el op. Este es un ejemplo muy fácil, para mi no hay duda.

[theblackmissil]

¿Y el jaguar e-type?

[HANS_KELSEN]

Honda S2000 o los Alfa Romeo 916 ( GTV y spider) y Alfa Romeo 939 ( brera y Spider);

[Eren]

El dúo DS/Sm.

[HANS_KELSEN]

Me olvide del Peugeot 406 Coupe. Diseño de pininfarina.

[DILINGER]

[Sukimimus31]

Toyota FJ Cruiser ‘06


Cadillac XLR ‘03


Jeep Wrangler ‘07


Opel GT ‘07

[Didi H.]

Seguimos con veteranos de categoría:

[Barspin]

De propina:

[CorsaClio97]

El dúo DS/Sm.

Venía a poner estos 2. Ya no por diseño exterior, sino por todo lo que hay debajo de esas elegantes líneas. Que esos "trastos viejos" llevan equipamiento que hoy día sigue siendo opcional

No voy en plan tali, pero de lo que no ha salido, es lo primero que se me ha venido a la cabeza :

Hace 16 años que se dejó de fabricar y me sigue pareciendo moderno. Simple, elegante y con las rejillas del tamaño de una rejilla y no de 10 :



Metido dentro de su contexto, obviamente se ve hoy día del pleistoceno Pero siempre me ha parecido muy moderno para ser de 1984. Hablo en este caso únicamente de estética, y más con los intermitentes blancos de los GSI. Comparado con los R11, Ford Escort, Seat Ronda, etc, siempre me ha parecido más moderno... Y encima para que no haya trampa pongo el 1ª serie.



No va por el chiste fácil de los Lada, pero lo mejor es que conocía el Daewoo Nexia/Cielo/"Un Huevo De Nombres Más", pero no sabía que aún se hizo otro restyling sobre el Nexia de los 90 y se vendió hasta 2016 en Uzbekistán Y me parece más logrado que los Lada Stawra o los primeros Logan :