[JaviRipper]

Precisamente lo que me gusta del Targa ese el cristal trasero y el culo gordo, la opción de la matrícula alta me da la sensación de que falta algo en la parte baja.

[Sukimimus31]

A mí no me disgusta, pero se puede elegir el pack Sport design, que a este nivel de precios no creo que suponga ningún problema para el cliente, le queda bien y pone la matrícula más alta.

Para mí, el 992 debe llevarlo si o si

[Pokayoke]

Precisamente lo que me gusta del Targa ese el cristal trasero y el culo gordo, la opción de la matrícula alta me da la sensación de que falta algo en la parte baja.

Es que en el diseño de ese paragolpes, la moldura entre escapes parece tener hueco para una segunda matrícula. Quizás sea para que pongas una con tu nombre y seas el más elegante del barrio

[DILINGER]

Es que en el diseño de ese paragolpes, la moldura entre escapes parece tener hueco para una segunda matrícula. Quizás sea para que pongas una con tu nombre y seas el más elegante del barrio

Sí a mí se me hace rara.

Y con los escapes deportivos tampoco queda muy bien. Encima con ese detalle de color.... y si lo pides pintado en negro, para mi gusto aún peor.







Para mi gusto la que mejor queda es la trasera del 4S con los dobles escapes y sin el pack Sport Design



El 4 normal que es el que falta:

[Nazar]

[DILINGER]

Espectacular.

[grinch]

Sigue siendo EL COCHE. Sin cromados en los marcos de la ventana mejor

[pikolotk]

Melofo, pero joder, que cuesta hacer que sea el escape de verdad el que asoma, y no que se encuentre escondido detrás de una putas molduras?

[Nazar]

Le han quitado el tono oscuro a estas llantas en los Targa... y qué bien queda:

[Orhi]

Pues sí, nada que ver.

[DILINGER]

De todas formas imagino que en el programa de personalización puedan darte el acabado de las llantas que quieras.

[Pochetemix]

De todas formas imagino que en el programa de personalización puedan darte el acabado de las llantas que quieras.

Sí, previo pago de 10.000€ (opciones CXX). No merece, ya me las pinta Paco en el taller de chapa y pintura.

[DILINGER]

Sí, previo pago de 10.000€ (opciones CXX). No merece, ya me las pinta Paco en el taller de chapa y pintura.

También.

Una pregunta tú que tienes estudios... ¿el catálogo de llantas es mayor que el que sale en el configurador?.

[Pochetemix]

También.

Una pregunta tú que tienes estudios... ¿el catálogo de llantas es mayor que el que sale en el configurador?.

Nein... Lo único que puedes hacer es cambiar su pintura en "Accesorios de llantas", personalizarlo en opciones CXX, o, como mucho, sacan algun acabado especial más para juegos de neumáticos de invierno (generalmente las monotuercas del turbo pintadas en antracita), pero poco más.

El diseño como tal, no te lo cambian.

[DILINGER]

Nein... Lo único que puedes hacer es cambiar su pintura en "Accesorios de llantas", personalizarlo en opciones CXX, o, como mucho, sacan algun acabado especial más para juegos de neumáticos de invierno (generalmente las monotuercas del turbo pintadas en antracita), pero poco más.

El diseño como tal, no te lo cambian.

[Pochetemix]

Le han quitado el tono oscuro a estas llantas en los Targa... y qué bien queda:

Pues sí, nada que ver.

[Nazar]

https://cimg5.ibsrv.net/gimg/rennlist.co...a491d6.jpg

Las que eligiría, sin duda.

Edito: Parece que es un aftermarket de abril aproximadamente, no el nuevo tono del configurador.

[Pochetemix]

Las que eligiría, sin duda.

Edito: Parece que es un aftermarket de abril aproximadamente, no el nuevo tono del configurador.

Sisi, son pintadas a posteriori por un usuario de rennlist.

[Faraday]

Qué maravilla ver llantas plata. Me horroriza la moda actual de llantas oscuras(con contadas excepciones).

[A.P.M.]

[Nazar]

[A.P.M.]

[Nazar]

[R-S-B_96]

That ass

[Eren]

Lo único que me rechina es que hayan mantenido ese paragolpes trasero con los escapes "falsos", creo que a la estética del Sport Classic le quedaría mejor un paragolpes con dos salidas de escape centradas como llevaban algunas versiones de la generación anterior.

[JuanFran]

Me parece precioso.

Creo que es el más bonito de la gama 911 actual.

Enviado desde mi SM-G991B mediante Tapatalk

[pikolotk]

Pues entre este y un Touring en verde estaría mi elección si no fuese un empobrecido clase baja....

[pptrrx]

Me he enamorado.

[Pochetemix]

No es oficial todavía, pero... Ojo cuidao: Motor 3.8 biturbo procedente del 911 Turbo "normal". Podría quedar en 550 cv, frente a los 580 del Turbo, pero con tracción trasera y cambio manual. 1250 unidades a unos 300.000 €.

Edit: sin embargo en Carscoops hablan del motor 3.0 biturbo del GTS con 480 cv.

Motor del turbo 100% confirmado. El Sport Classic tiene la línea roja del cuentarevoluciones igual que los modelos turbo, y no como los Carrera.

[Pochetemix]

Una pasada de coche. Desde mi envidia más cochina, espero que aquellos que se lo puedan permitir lo disfruten mucho y no los guarden en el garaje para especular...