[xtrem_gal]

No sé, no le veo la gracia a la palanca. A mi me gusta mucho el sistema de palanca en columna de los mb.

+1, a mi me encanta

[RA.]

Así puedes agarrar algo largo y gordo mientras conduces, no homo.

No sé, no le veo la gracia a la palanca. A mi me gusta mucho el sistema de palanca en columna de los mb.

Jajaja Jajaja

[Pokayoke]

El sistema de MB es muy bueno, y deja espacio libre en el centro, ya podrian haberse estirado en el mio y poner algo así.

Para aparcar es una gozada, pasas de marcha atrás a delante sin mover las manos del volante, precisamente cuando más lo estas usando.

[xtrem_gal]

Para aparcar es una gozada, pasas de marcha atrás a delante sin mover las manos del volante, precisamente cuando más lo estas usando.

Si, lo sé, he llevado algunas veces uno de una vecina de mis padres, y es comodísimo.

[MotorHooligan]

Yo me esperaría a dentro de 2 años o asi cuando tengas intención de comprar nuevo... entonces ver que hay en el mercado. Porque ahora, yo le pondría pegas a casi todos. Y como seguimos instaurados en la locura de que si a ver que motor es fiable, a ver qu Eco no es aburrido, a ver que coche me da el espacio que quiero, a ver cual es realmente dinámico sin dejarme los 2 riñones, a ver si han sacado un nuevo combustible salido de la luna, etc...

Yo me compraría otro coche viejo

[JRODRSAN]

De los que dices el Cx 30, el Puma y Xceed están bien, el Golf también pero su precio será bastante elevado y dicen que han bajado calidades.
El Mercedes clase B también es una opción y no está muy visto aunque doy por hecho de que el precio será elevado también.
Has nombrado el Honda Civic pero ahora mismo no sé si ni siquiera es posible pedirlo.
Mi elección sería el Mazda Cx30, luego el Xceed si valorase el precio.

[adrianastur]

Sabiendo el buen resultado de Mazda en general, lo bien acabados que vienen, etc, optaría por este pese a ser un suv/crossover. La lógica me dice que lo ideal sería el 308, y si es el 1.2 Puretech, esperar a sus renovadas versiones con cadena lleven ya un tiempo en el mercado, y ver si van dando fallos. Yo probé en su momento el Astra con mecánica híbrida de 180 cv (abrí hilo sobre ello). Me parece un conjunto bastante satisfactorio, cuyas cualidades en la práctica se replican en el Peugeot.

Si bien, ese plan B del Corolla es una opción siempre sensata, que no pasional...

[RA.]

Sabiendo el buen resultado de Mazda en general, lo bien acabados que vienen, etc, optaría por este pese a ser un suv/crossover. La lógica me dice que lo ideal sería el 308, y si es el 1.2 Puretech, esperar a sus renovadas versiones con cadena lleven ya un tiempo en el mercado, y ver si van dando fallos. Yo probé en su momento el Astra con mecánica híbrida de 180 cv (abrí hilo sobre ello). Me parece un conjunto bastante satisfactorio, cuyas cualidades en la práctica se replican en el Peugeot.

Si bien, ese plan B del Corolla es una opción siempre sensata, que no pasional...

El Astra me dieron presupuesto por el motor de 180cv hybrido enchufable y me salía por 42.000 euros estamos locos o las drogas duras sientan muy mal

[xtrem_gal]

De los que dices el Cx 30, el Puma y Xceed están bien, el Golf también pero su precio será bastante elevado y dicen que han bajado calidades.
El Mercedes clase B también es una opción y no está muy visto aunque doy por hecho de que el precio será elevado también.
Has nombrado el Honda Civic pero ahora mismo no sé si ni siquiera es posible pedirlo.
Mi elección sería el Mazda Cx30, luego el Xceed si valorase el precio.

Si, el Civic vuelve a haber stock a la venta.

[xtrem_gal]

Sabiendo el buen resultado de Mazda en general, lo bien acabados que vienen, etc, optaría por este pese a ser un suv/crossover. La lógica me dice que lo ideal sería el 308, y si es el 1.2 Puretech, esperar a sus renovadas versiones con cadena lleven ya un tiempo en el mercado, y ver si van dando fallos. Yo probé en su momento el Astra con mecánica híbrida de 180 cv (abrí hilo sobre ello). Me parece un conjunto bastante satisfactorio, cuyas cualidades en la práctica se replican en el Peugeot.

Si bien, ese plan B del Corolla es una opción siempre sensata, que no pasional...

Sé que el CX30 va muy bien pq una vez tuve oportunidad de seguir a uno que iba muy rápido en una carrera de curvas.

Yo hibrido enchufable no quiero pq no hago trayectos cortos con el coche, y además se pierde maletero.

Si, lo recuerdo, había leido tu hilo.

[Pol Makarni]

El Astra me dieron presupuesto por el motor de 180cv hybrido enchufable y me salía por 42.000 euros estamos locos o las drogas duras sientan muy mal

Te dan siempre presupuestos muy gordos. A ver si es que no te quieren vender el coche :+(

Ya sabes en algunos talleres... Cuando ven a un cliente potencialmente conflictivo le dan cita para 1 mes para así quitárselo de encima.

Tienes pintas de potencial Homicida??? Expliquese por favor más sus presupuestos siempre entran entre lo desorbitado y lo fuera de órbita.

[RA.]

Te dan siempre presupuestos muy gordos. A ver si es que no te quieren vender el coche :+(

Ya sabes en algunos talleres... Cuando ven a un cliente potencialmente conflictivo le dan cita para 1 mes para así quitárselo de encima.

Tienes pintas de potencial Homicida??? Expliquese por favor más sus presupuestos siempre entran entre lo desorbitado y lo fuera de órbita.

Sera eso que no me quieren vender el coche son unos racistas

[xtrem_gal]

Subo este hilo para comentar que a día de hoy estos serían los coches que valoraría comprar ...

Del grupo Stellantis con el 1.2 eDCS6 136 cv
Peugeot 308, el candidato principal, estoy esperando a ver como queda su restyling.
Peugeot 2008 ?
Alfa Romeo Junior
Jeep Avenger, la versión 4XE que sale a fin de año.

Fuera del grupo Stellantis
Renault Captur con el 1.3 de 160 cv
VW Golf 1.5 TSI DSG 150

Busco un coche mas bien pequeño pero con buen maletero. De un tamaño similar al que tengo ahora.

Hay muchos para elegir pero ahora mismo estaría entre esos. A falta de probarlos a ver si me resultan cómodos sus asientos y me gusta su conducción.

El 2008 no me atrae demasiado pero se ajusta mejor a la pequeña plaza de garaje de mis padres, es mas estrecho y corto que el 308.

Del Avenger 4XE valoro la tracción total si me aporta mas seguridad en lluvia en carretera mojada, aunque en invierno es cuando menos muevo el coche.

Del Junior me gustaría saber si es un coche dinámico. No es demasiado alto.

[Pol Makarni]

Por qué te gustan los coches de funcionario?

Comprate un coche de empresario
Más para la autovia
Es lo necesario

[xtrem_gal]

A raiz de lo que comenta @RA. del crecimiento del tamaño de los coches, comentar que quiero que mi próximo coche sea de un tamaño similar al mío (4,25x1,80) y con un buen maletero. Gasolina, microhíbrido, automático.

Si cambiara de coche ahora mismo mis dudas estarían entre Golf y Captur.

El Golf siempre me ha gustado.

El Captur tendría que probar si me gusta su postura de conducción.
He comprobado que el Captur restyling en acabado Sprit Alpine es estable tras seguir un par de ellos a un ritmo muy alto en carreteras reviradas de curvas, uno en una carretera de la sierra de la culebra en Zamora, y otro en una carretera del alentejo portugués que además de curvas tiene mal firme.

Otros que valoraría serian el Puma (me echa atrás su poca cilindrada) y el C4 (tengo dudas sobre lo blandengue de su suspensión) y el Junior (no me entusiasma su interior) y el 2008 que me horroriza estéticamente pero me gusta el i-cockpit y su manejo de volante, aunque no sé como irá de estabilidad.

Otro motivo para no querer un coche más grande que el mío es que si mide mas de 4,30 de largo no lo puedo meter en la plaza de garaje del piso de mis padres pq ese es el largo de la plaza y si me paso le complico o casi imposibilito la salida a otras 2 plazas de garaje. No caía en eso hasta que me lo comentaron los vecinos.

A ver cómo me va en la ITV en febrero con el mío. Si la paso sin problema seguiré con él.

[RA.]

A raiz de lo que comenta @RA. del crecimiento del tamaño de los coches, comentar que quiero que mi próximo coche sea de un tamaño similar al mío (4,25x1,80) y con un buen maletero. Gasolina, microhíbrido, automático.

Si cambiara de coche ahora mismo mis dudas estarían entre Golf y Captur.

El Golf siempre me ha gustado.

El Captur tendría que probar si me gusta su postura de conducción.
He comprobado que el Captur restyling en acabado Sprit Alpine es estable tras seguir un par de ellos a un ritmo muy alto en carreteras reviradas de curvas, uno en una carretera de la sierra de la culebra en Zamora, y otro en una carretera del alentejo portugués que además de curvas tiene mal firme.

Otros que valoraría serian el Puma (me echa atrás su poca cilindrada) y el C4 (tengo dudas sobre lo blandengue de su suspensión) y el Junior (no me entusiasma su interior) y el 2008 que me horroriza estéticamente pero me gusta el i-cockpit y su manejo de volante, aunque no sé como irá de estabilidad.

Otro motivo para no querer un coche más grande que el mío es que si mide mas de 4,30 de largo no lo puedo meter en la plaza de garaje del piso de mis padres pq ese es el largo de la plaza y si me paso le complico o casi imposibilito la salida a otras 2 plazas de garaje. No caía en eso hasta que me lo comentaron los vecinos.

Píllate un Clio aunque si quieres maletero tendras que mirar otra cosa

[xtrem_gal]

Píllate un Clio aunque si quieres maletero tendras que mirar otra cosa

El Clio tiene un buen maletero pero quiero más.

Un utilitario que me gusta con buen motor, buen tamaño de coche y buen maletero es el Fabia, pero no tiene etiqueta ECO así que descartado.

[RA.]

El Clio tiene un buen maletero pero quiero más.

Un utilitario que me gusta con buen motor, buen tamaño de coche y buen maletero es el Fabia, pero no tiene etiqueta ECO así que descartado.

El Fabia me gusta pero no cumplía unos de mis requisitos tener la etiqueta ECO