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Jan 2017 | Mensajes: 4.323
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27-01-2017, 20:40
(Última modificación: 27-01-2017, 20:41 por A.P.M..)
Parece que se presentará en el salón de Shanghai, en abril
Comenta que como motores de gasolina tendria:
- 1.5T tricilindrico: 180cv
- 1.5T tricilindrico plug-in hybrid: 254cv
- 2.0T 240cv
La plataforma es la nueva CMA, que usará Geely para alguno de sus modelos
http://www.carnewschina.com/2017/01/17/v...-in-april/
renders de autobild
Siguiendo la moda.
El suv compacto es el que necesitaba volvo.
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No me gusta el pilar C y las puertas traseras. Una lástima porque el resto sí.
Jan 2017 | Mensajes: 3.646
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Espero que las puertas traseras no lleguen al de producción.
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No me gusta la forma de la puerta trasera.
carpe diem
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Tricilindrico de 180cv, e hibrido...
Que poco me gusta esa palabra... tricilindrico...
Por lo poco que se ve, fiel al concept. Será precioso.
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Me gusta el interior, es sencillo, pero se ve agradable. Se nota que no es un 60 o 90, pero al menos los paneles de las puertas parecen tener más diseño que las del xc60 :D
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Dec 2016 | Mensajes: 11.764
La verdad está bonito, pero no me convence el tercer pilar.
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Delantera OK, lateral bueno va, interior OK, pero trasera... no sé. Me gusta bastante más el 60. Aún así me gustaría verlo en persona.
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Apr 2017 | Mensajes: 419
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No parece que el maletero tenga mucha capacidad.
15-09-2017, 12:31
(Última modificación: 15-09-2017, 12:31 por R-S-B_96.)
Yo llevo horas viendo las fotos y lo reitero, quiero 5.
Dec 2016 | Mensajes: 1.937
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me gusta mucho, pero ese pilar C y el segundo cristal de la puerta de atras con esa linea ascendente desde tan alante... no se
Jan 2017 | Mensajes: 109
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¿Segmento C se supone no?
Das Premium
Jan 2017 | Mensajes: 3.646
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Supongo que tendrá que ver con el airbag para peatones, pero ese capó tan caído hacia el exterior, con esa línea de corte que termina en la puerta sin algún tipo de continuación es horrible. Luego las ventanillas traseras demasiado estrechas y la tercera ventanilla demasiado ancha, condicionadas por la forma estética del pilar C.
En el interior lo esperado. Pse... esperaba más.
Dudo que lleve airbag para peatones... Se puso en un principio en el V40, y acabaron quitándolo (si compras uno ahora mismo, ya no lo llevan).
Las NCAP premian más la prevención de la colisión (frenado de emergencia) que mitigar los daños del golpe, entonces por el gasto de desarrollo y de producción fue algo a recortar.
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