[A.P.M.]

Nueva generación de la versión mas radical del clase A.
El motor 2.0T que lleva el actual desaparece con la actual generación, asi que habrá nuevo motor, que se rumorea que podria ser hibrido. Se dice que podria rondar o sobrepasar los 400cv
Volvera a llevar tracción total para controlar la potencia que tendrá

renders



http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/a-...00bhp-plus

[A.P.M.]

Ya empieza a aparecer algo de información, y es oficial
- nuevo 2.0 turbo con mas de 300kw, esto es, mas de 402cv

https://www.autoevolution.com/news/2019-...17148.html

Asi que, aunque no se haya dicho todavia, volverá la tracción total y el cambio de doble embrague para controlar toda la potencia que saldrá de este compacto

[Tickford]

En cuanto a potencia, dónde está el límite de estos nuevos hot hatches? 

A este ritmo, en 10 años tocan los 500 cv........

[DILINGER]

Un aparato muy serio.

[R-S-B_96]

Menudo bicho

[A.P.M.]

En cuanto a potencia, dónde está el límite de estos nuevos hot hatches? 

A este ritmo, en 10 años tocan los 500 cv........

Si consideramos al Serie 2 rival de este (aunque no deberia, pues su rival es el serie 1), en un par de años deberiamos ver el GTS de 450cv, ahí es nada. Pero antes, el año que viene, vendrá un CS de 410cv

A este ritmo si, veriamos esa potencia en 10 años o menos. Una verdadera locura, pues tambien veriamos que cuestan 80.000€ (ahora mismo el a45 está en 58 y el M2 DKG en 67), lo cual ya es la sobrada padre por mucho "premium" que dicen ser, porque anda que no se pueden ya comprar aparatos muy serios por ese precio, incluidos premium de una categoria superior...

[MSport]

Yo creo que la guerra de la potencia se está saliendo de madre ya.

Quizá habría que enfocar más en reducir pesos y mejorar paso por curva, que en subir cv así a lo loco.

En poco tiempo como decís tendremos compactos con potencias de M5 V10.

[A.P.M.]

Yo creo que la guerra de la potencia se está saliendo de madre ya.

Quizá habría que enfocar más en reducir pesos y mejorar paso por curva, que en subir cv así a lo loco.

En poco tiempo como decís tendremos compactos con potencias de M5 V10.

Es que tambien lo están haciendo. Aparte de aumentar potencias, con las nuevas bases modulares empiezan a perder peso. Para el proximo clase A creo que se habla de 50kg menos, con lo que este A45 tambien deberia beneficiarse de esa bajada de peso

Pero se están yendo de madre, si. Hace 10 años pocos llegaban a 250cv, despues empezaron a llegar entre 250 y 300cv hasta que llegaron los 350cv (Focus RS500) en tirada corta, para luego llegar el resto de alemanas y establecerse por encima de esos 350cv, y ahora ya andamos en 400cv (RS3) y Mercedes diciendo ya que su A45 pasará de los 402cv. Y no hace falta mencionar de nuevo al M2, que lo he puesto en mi anterior mensaje...

[c3pu]

Yo creo que la guerra de la potencia se está saliendo de madre ya.

Quizá habría que enfocar más en reducir pesos y mejorar paso por curva, que en subir cv así a lo loco.

En poco tiempo como decís tendremos compactos con potencias de M5 V10.

Es lo que vende.

Poder fardar de potencia para las rectas, porque exprimir un chasis en curvas es mucho más difícil.

[A.P.M.]

Mula

[Jorge_Lega]

http://www.carscoops.com/2017/08/next-ge...-will.html

[A.P.M.]

Por lo menos se identifica facilmente, esa parrilla del GT lo delata, como pasa con el resto de AMGs que van poniendo la misma parrila

[grinch]

Por lo menos se identifica facilmente, esa parrilla del GT lo delata, como pasa con el resto de AMGs que van poniendo la misma parrila

Eso espero porque no hay derecho al actual, que es idéntico a cualquier otro clase A

[R-S-B_96]

Y se ve algo más ancho no?

[Monterox]

Ojalá sea como el del render...

[adriskyline]

Vaya cambio de diseño, se ve brutal, mucho más agresivo y acorde a su potencia. La verdad es que se ve mejor que la anterior generación, la cual me parcía sosísima.

[A.P.M.]

Eso espero porque no hay derecho al actual, que es idéntico a cualquier otro clase A

Con esa parrilla ya habrá mas diferenciación, aunque lo que no se ve es la definición de las entradas de aire inferiores. Espero que, ya que ponen esa nueva parrilla, cambien algo mas en las otras entradas, al estilo de lo que ocurre con el GLC y GLC63

Y se ve algo más ancho no?

Si, parece que en anchura tambien ha ganado algo, spungo que en los pasos de rueda delanteros, que es lo mas facil

[Jorge_Lega]

http://www.carscoops.com/2017/09/all-new...-with.html

[///AMG]

http://www.carscoops.com/2017/09/all-new...-with.html

Tiene muy buena pinta. Qué ganas de verlo...

[Jaymz]

Lo veo exageradamente pegado al suelo

[pikolotk]

Morro ancho, y muy bajo. Me llama poderosamente la atencion sobre todo esto ultimo.

[Jorge_Lega]

http://www.carscoops.com/2017/10/mercede...-near.html

[DILINGER]

Aparentemente, tiene mejor pinta que el actual.

[fabiotasa2]

Aparentemente, tiene mejor pinta que el actual.

joder, y que pinta!! se ve brutisimo.

[Jorge_Lega]

https://blog.mercedes-benz-passion.com/2...achfolger/

[grinch]

La vista trasera me recuerda mucho al Lexus pequeño.

Por lo demás sigue sin convencerme. Lleva carrocería normal, sin anchar

[HeBo]

https://blog.mercedes-benz-passion.com/2...achfolger/

Si me dices que es el nuevo i30 me lo creo

[Jorge_Lega]

https://www.motor.es/noticias/mercedes-a...46137.html

[DILINGER]

La verdad es que la vista lateral del coche me gusta mucho. Lástima que faros y pilotos lo echan a perder...

Lo que copiaron a Hyundai, vamos.

[theblackmissil]

Visto hoy en directo, no tengo fotos, pero salio mangado y sonar, suena gordo.