(28-11-2017, 17:26)Stig's Cousin escribió: ¿Barras completas (delanteras y traseras) o solo las traseras? ¿De cualquier marca o del fabricante del coche? ¿Hizo el cambio de motor y la homologación hace poco o hace años? Interesa y mucho.
Yo querría dejar el RS 2000 biplaza y montar barras, buckets, arneses, volante, etc, y meter todo en ficha técnica con documentación de calle, pero por lo que he leído en la ley no se puede. Si me dices que aún se puede... pues por favor que alguien detalle el proceso. Qué papeles hay que pedir al taller que monte las piezas (imagino que un certificado), dónde hay que llevar esos papeles (¿ingeniero de automoción? ¿laboratorio?), cuánto cobran, etc, toda la info posible que soy bastante torpe para estas cosas.
Muchas gracias y saludos.
Del 205 solo se lo que dije antes , y barras no tenia , baquets y arneses si.
Lo otro me ha dicho mi compi que eso depende del coche , unos pueden otros no y cuando le vuelto a preguntar me ha dicho que hasta que no tenga el coche no le caliente la cabeza mas
, como no quieras que te de su numero y hablas con el
