Muy buenas!
Tiene un amigo un e39 supuesto 523i, pero le ha comprado con el motor cambiado.. la cuestión es que le hemos hecho culata y hemos visto que bloque y culata son de aluminio. Esto ha sido hace unos meses y hoy le ha dicho un supuesto "entendido" que el bloque de aluminio solo le llevan el 525i y el 528i, y que por lo que le explicaba y vimos en su dia tiene vanos. Si que es cierto que la referencia de la junta de culata vale para los 3.. pero la cosa cambia si no es un 23i.
Sabéis si hay manera de encontrar el código en el bloque?
Un saludo!
@Cantabro Gti
Tiene un amigo un e39 supuesto 523i, pero le ha comprado con el motor cambiado.. la cuestión es que le hemos hecho culata y hemos visto que bloque y culata son de aluminio. Esto ha sido hace unos meses y hoy le ha dicho un supuesto "entendido" que el bloque de aluminio solo le llevan el 525i y el 528i, y que por lo que le explicaba y vimos en su dia tiene vanos. Si que es cierto que la referencia de la junta de culata vale para los 3.. pero la cosa cambia si no es un 23i.
Sabéis si hay manera de encontrar el código en el bloque?
Un saludo!
@Cantabro Gti
