Humber era la marca de prestigio del antiguo grupo Rootes. No llegaba a ser una marca de lujo y sus coches no destacaban por ser especialmente bonitos ni prestacionales. Pero tenían muy buena fama por su calidad y fiabilidad. Durante la 2ªGM y la postguerra, sus coches fueron muy utilizados por ministros del gobierno británico y altos mandos del ejército.
Winston Churchill usó como vehículo personal este Humber Pullman blindado hasta su fallecimiento en 1965. El Pullman era una versión alargada del Humber Snipe y tenía la misma longitud que el Rolls Royce Silver Cloud. Montaba un 6 cilindros de 4,1 litros y 116 cv. Este modelo se construyó entre 1948 y 1955, siendo el de Churchill una de las últimas unidades construidas. Actualmente se encuentra expuesto en el museo Louwman de La Haya.
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Humber también fue proveedor de la casa real inglesa. Algunos con carrocerías especiales como este Super Snipe Drophead que fue usado en Nueva Zelanda durante el Royal Tour de 1953:
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O este Pullman con carrocería Landaulet del que se construyeron solamente 7 unidades:
![[Imagen: Bu9YOOB.jpg]](https://i.imgur.com/Bu9YOOB.jpg)
Actualmente, uno de esos Pullman Landaulet sigue siendo usado por los reyes de Tonga en actos ceremoniales:
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![[Imagen: cF9sHVo.jpg]](https://i.imgur.com/cF9sHVo.jpg)
![[Imagen: eUsT2Q5.jpg]](https://i.imgur.com/eUsT2Q5.jpg)
El rey Haakon VII de Noruega también tuvo varios Humber, como este Super Snipe MKI de 1946 que se encuentra actualmente en Alemania y fue probado por Auto Motor und Sport hace 10 años:
![[Imagen: kYpg9rI.jpg]](https://i.imgur.com/kYpg9rI.jpg)
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Este Pullman de 1951 se encuentra actualmente expuesto en un museo de la ciudad de Bergen:
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Winston Churchill usó como vehículo personal este Humber Pullman blindado hasta su fallecimiento en 1965. El Pullman era una versión alargada del Humber Snipe y tenía la misma longitud que el Rolls Royce Silver Cloud. Montaba un 6 cilindros de 4,1 litros y 116 cv. Este modelo se construyó entre 1948 y 1955, siendo el de Churchill una de las últimas unidades construidas. Actualmente se encuentra expuesto en el museo Louwman de La Haya.
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Humber también fue proveedor de la casa real inglesa. Algunos con carrocerías especiales como este Super Snipe Drophead que fue usado en Nueva Zelanda durante el Royal Tour de 1953:
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O este Pullman con carrocería Landaulet del que se construyeron solamente 7 unidades:
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Actualmente, uno de esos Pullman Landaulet sigue siendo usado por los reyes de Tonga en actos ceremoniales:
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El rey Haakon VII de Noruega también tuvo varios Humber, como este Super Snipe MKI de 1946 que se encuentra actualmente en Alemania y fue probado por Auto Motor und Sport hace 10 años:
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Este Pullman de 1951 se encuentra actualmente expuesto en un museo de la ciudad de Bergen:
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König