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Distribución del parque móvil europeo por combustible en 2016
#11
(13-12-2017, 16:37)GTR escribió: Hay que ir contra el gris a muerte y dejarlo para las calderas



Sinceramente, me cuesta creerlo. Conozco relativamente bien el pais y hay mucho, muchisimo coche con motorizacion basica de gasolina. No se si es que como es un pais pequeño el porcentaje de taxis o alguna flota afecta mucho al total o algo pero... raro

Yo también lo conozco y eso era antes de 2008, cuando se gravaba a los coches por la cilindrada y la gente compraba el típico Golf 1.4 y similares de gasolina por no pagar el road tax de un 1.9. Luego lo cambiaron y actualmente va por el CO2, con lo cual los diesel pagan menos impuesto de circulación y encima el gasoil es más barato que la gasolina, además allí que son todo pueblos y tienen más costumbre de recorrer km que aquí... Pues imaginate, es el paraíso del TDI.

Acabo de estar hace poco y con respecto a España me sorprendieron 3 cosas: Más dieselitis (y ya es decir), un parque automóvilistico más nuevo y en el que abundan los coches premium, y el no tener el coche tan descuidado y lleno de golpes como lo tenemos aquí.
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RE: Distribución del parque móvil europeo por combustible en 2016 - por Rocamadour - 16-12-2017, 21:32

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