23-12-2017, 10:29
En el 91 Mazda ganó las 24h de le mans con el 787B, demostró lo que tenía que demostrar. Un rotativo no es un motor otto y trabaja diferente, tiene otros elementos y otros desgastes. Pero cambiando los sellos cuando ya empiece a flaquear de compresión y te dura otros 150mil kilómetros o lo que sea que dure, no lo veo tan mal. Pero desconozco si tiene otros problemas. Lo del consumo de aceite no es un problema, es que es así.
