02-01-2018, 23:59
(02-01-2018, 20:55)joseSport escribió: Viendo los totales del año 2018, los modelos con 20.000 unidades o más de ventas son 13: 6 utilitarios, 4 compactos y 3 SUV.
Es un poco lo que decía Dilinger, utilitarios venden casi el 50%, compactos casi un tercio (33%) y SUV casi un cuarto (25%).
Me da miedo la cifra total de ventas del 2018, 1.241.540 vehículos, porque se acerca al 1.500.000/año de cuando el pelotazo, antes de la crisis.
Espero que no estemos volviendo al pelotazo, con su batacazo/crisis consecuente (ver subidas de precio de viviendas de este año, precios cercanos a los del pelotazo ladrillil)
Nada que ver hombre
En el pelotazo se hacían miles de pisos vendidos sobre plano a precios astronómicos. Se vendía cualquier basura para especular con pisos
Ahora lo que ha subido es el alquiler. Pero ojo el alquiler en sitios con demanda. Es decir buenas zonas donde existe empleo o bien sitios turísticos (esto debería regularse)
Y como consecuencia de eso también han subido los precios de venta tanto para poner en alquiler como para vivir
Pero siempre en zonas con demanda por existir empleo o turismo. No en secarrales como entonces
