24-01-2017, 14:53
Antes de terminar de disimular todos los raspones y quitar la masilla agrietada del lateral, quise ponerme también con la parte delantera. El problema principal, aparte del capó ondulado, desplazado y agrietado (es decir, directamente para tirar), era el descuadre del paragolpes y que el faro derecho quedaba levantado y hundido.
![[Imagen: 29578820400_7735f213ee_b.jpg]](https://c2.staticflickr.com/8/7775/29578820400_7735f213ee_b.jpg)
Pues nada, a desmontar la parte delantera.
![[Imagen: 29837441796_bea61cbf1c_b.jpg]](https://c1.staticflickr.com/9/8371/29837441796_bea61cbf1c_b.jpg)
Para empezar me estuve dando cuenta de que no era la primera vez que desmontaban el frontal, muchos de los tornillos no eran originales... Tampoco me extrañó sabiendo que el coche había sido "emparedado" años atrás en un semáforo.
Con el paragolpes fuera, desmonto el refuerzo metálico interno, que siempre es lo que más se deforma con los golpes... Efectivamente no tenía buena pinta, ni en el lado izquierdo ni en el derecho, pero con paciencia acaban volviendo a su sitio. Aquí el antes y el después:
![[Imagen: 29245183834_b0f42d9ebb_b.jpg]](https://c1.staticflickr.com/9/8556/29245183834_b0f42d9ebb_b.jpg)
Pues nada, a desmontar la parte delantera.
Para empezar me estuve dando cuenta de que no era la primera vez que desmontaban el frontal, muchos de los tornillos no eran originales... Tampoco me extrañó sabiendo que el coche había sido "emparedado" años atrás en un semáforo.
Con el paragolpes fuera, desmonto el refuerzo metálico interno, que siempre es lo que más se deforma con los golpes... Efectivamente no tenía buena pinta, ni en el lado izquierdo ni en el derecho, pero con paciencia acaban volviendo a su sitio. Aquí el antes y el después:
