[El mas buscado]

Los últimos años no se había movido mucho y a saber cuanto tiempo tenía ese liquido de frenos.

En cuanto al material, se encuentra relativamente fácil, lo más difícil son las piezas de chapa.

En terreno llano se mueve muy bien, las marchas son cortas para mi gusto y en cuarta pasa de 110 km/h de marcador (+ o - 100 reales) pero ya va muy forzado. El problema es cuando viene un pequeño repecho y tienes que bajar a tercera, yo estoy más tiempo mirando por el retrovisor que para adelante..........

Este verano le quiero hacer un reglaje de válvulas, lo mismo gano algo de fuerza.

Espero que pronto te puedas dar una vuelta en el tuyo.

El principal problema suele ser ese, el líquido viejo con el tiempo degrada las gomas. Si se cambiase con la frecuencia que toca, el circuito no se resentiría tanto. Pero bueno, al fin y al cabo es casi medio siglo, tampoco se le puede pedir más.

Al mio aún le queda bastante, por trabajo pendiente, y por estar de los últiimos de la lista.