Una vez visto el vídeo, dos cosas.
El Tipo GLP arranca siempre en gasolina, así que algo mínimamente consume. Y la otra, el Tipo sale de fábrica siendo un GLP, no necesita conversión en una empresa externa como sí lo requieren otras marcas.
Digo esto porque lo afirman en el vídeo.
El problema principal del GNC es la casi inexistente red de surtidores que hay, el GLP está muchísimo más extendido.
El Tipo GLP arranca siempre en gasolina, así que algo mínimamente consume. Y la otra, el Tipo sale de fábrica siendo un GLP, no necesita conversión en una empresa externa como sí lo requieren otras marcas.
Digo esto porque lo afirman en el vídeo.
El problema principal del GNC es la casi inexistente red de surtidores que hay, el GLP está muchísimo más extendido.
![[Imagen: 804288_5.png]](https://images.spritmonitor.de/804288_5.png)
