26-04-2018, 23:59
Aparecieron las fotos 
Tercer mapeado:
![[Imagen: fkqwxs.jpg]](http://i68.tinypic.com/fkqwxs.jpg)
![[Imagen: 21j6o8i.jpg]](http://i67.tinypic.com/21j6o8i.jpg)
![[Imagen: 23l1l6c.jpg]](http://i68.tinypic.com/23l1l6c.jpg)
![[Imagen: 1jm7vq.jpg]](http://i64.tinypic.com/1jm7vq.jpg)
![[Imagen: 2poaazn.jpg]](http://i64.tinypic.com/2poaazn.jpg)
![[Imagen: 2e3yjcl.jpg]](http://i65.tinypic.com/2e3yjcl.jpg)
![[Imagen: 1zxbfqt.jpg]](http://i68.tinypic.com/1zxbfqt.jpg)
![[Imagen: 2dtssw1.jpg]](http://i65.tinypic.com/2dtssw1.jpg)
![[Imagen: 2rr2akh.jpg]](http://i67.tinypic.com/2rr2akh.jpg)
El cilindro limpiado con disolvente parece lleno de polvillo, una pasada de WD40 y como nuevo. La culata es nueva, procedente de Minicross Súper 2. La culata original, de origen Monza, tiene la bóveda de combustión deformada por gripaje.
![[Imagen: 2a7fkg2.jpg]](http://i65.tinypic.com/2a7fkg2.jpg)
![[Imagen: 307lxdi.jpg]](http://i68.tinypic.com/307lxdi.jpg)
El encendido Motoplat electrónico ha sido desmontado y limpiados todos sus componentes con CRC:
![[Imagen: 8872590376990.jpg]](https://www.clasohlson.com/medias/sys_master/8872590376990.jpg)
![[Imagen: 33fde82.jpg]](http://i64.tinypic.com/33fde82.jpg)
![[Imagen: 30ikw8w.jpg]](http://i67.tinypic.com/30ikw8w.jpg)
Bujía B9HS.
![[Imagen: 2u3wm5i.jpg]](http://i65.tinypic.com/2u3wm5i.jpg)
Queda ajustar embrague y modificar un Amal 16 que estoy pensando en llevarlo a 20 mm.
Un saludo y gracias por leer
Tercer mapeado:
El cilindro limpiado con disolvente parece lleno de polvillo, una pasada de WD40 y como nuevo. La culata es nueva, procedente de Minicross Súper 2. La culata original, de origen Monza, tiene la bóveda de combustión deformada por gripaje.
El encendido Motoplat electrónico ha sido desmontado y limpiados todos sus componentes con CRC:
Bujía B9HS.
Queda ajustar embrague y modificar un Amal 16 que estoy pensando en llevarlo a 20 mm.
Un saludo y gracias por leer
