[El mas buscado]

¿Quizás por la forma tan peculiar de la llave de los Ford de esa época (tronco con protuberancia final)? Otras llaves de otras marcas eran mucho más estándar que ésas. Mis llaves en cuestión son las que llevan bombilla incorporada, en plan linterna, pero las "planas" eran iguales, si no recuerdo mal.

Si, es por el diseño de la llave/cerradura, que es muy simple y como he comentado se desgasta muy fácilmente.

El mio también traía la llave con bombilla, pero la que cogí con el bombín del desguace era plana. Es indiferente. En Opel en la época también habían llaves con y sin bombilla.