25-05-2018, 00:24
(Última modificación: 25-05-2018, 00:44 por John Deere.)
EL fin de semana pasado con motivo del Vallclassic 2018, toco sacar al 8.
Al ir a coger el coche me encontré una rueda casi sin aire
, la infle a mas presión de la que debería y parece que aguanto todo el día, de todos modos pase a la rueda de repuesto la mejor rueda que tenía de reserva.....
Cogí el coche con 6828 Km y el deposito lleno y al final del día tenía 7005 y el deposito casi a medias.
![[Imagen: egrdw2.jpg]](http://i63.tinypic.com/egrdw2.jpg)
![[Imagen: wksf9k.jpg]](http://i65.tinypic.com/wksf9k.jpg)
![[Imagen: 10pzma0.jpg]](http://i68.tinypic.com/10pzma0.jpg)
EL coche se comporto como un campeón y salvo por el posible pinchazo de la rueda no hubo ningún contratiempo.
El Domingo mientras cargaba una batería de reserva, organice un poco el maletero y creo que poco tiene que envidiar en capacidad a un utilitario actual.
![[Imagen: ouveab.jpg]](http://i64.tinypic.com/ouveab.jpg)
Y de momento nada más
Saludos.
Al ir a coger el coche me encontré una rueda casi sin aire
, la infle a mas presión de la que debería y parece que aguanto todo el día, de todos modos pase a la rueda de repuesto la mejor rueda que tenía de reserva.....Cogí el coche con 6828 Km y el deposito lleno y al final del día tenía 7005 y el deposito casi a medias.
EL coche se comporto como un campeón y salvo por el posible pinchazo de la rueda no hubo ningún contratiempo.
El Domingo mientras cargaba una batería de reserva, organice un poco el maletero y creo que poco tiene que envidiar en capacidad a un utilitario actual.
Y de momento nada más
Saludos.
