Eso mismo, Fiat le vendía los 4 puertas como "Fiat fabricazione Seat" en su red de concesionarios a cambio de los 128 y del resto, que se vendían aquí como "Seat licencia Fiat"...
Fue una operación forzosa para Seat para seguir manteniendo a sus socios italianos...
Lo que no sé es si con los 850 4 puertas se hizo algo parecido, puesto que el 'corto' o Lombardi era bastante poco práctico (del que sólo se hicieron unas 400 en España), mientras que el 'largo' hecho aquí era más accesible...
Fue una operación forzosa para Seat para seguir manteniendo a sus socios italianos...
Lo que no sé es si con los 850 4 puertas se hizo algo parecido, puesto que el 'corto' o Lombardi era bastante poco práctico (del que sólo se hicieron unas 400 en España), mientras que el 'largo' hecho aquí era más accesible...
