28-06-2018, 19:31
Siguiendo la tradicion en este pais de directores de DGT represores y cuyo unico fin es la velocidad.
Veremos a ver como se enfrenta ahora al problema del aumento de parque, mas dinerito, mas coches andando y esas cosas, lamentablemente las cifras de siniestralidad van a volver a subir. Quizas invertir mas es educacion y cambiar la forma de obtener el carnet de conducir sea lo suyo.
Pero bueno, mi imagino a Juan ESPAÑOL, un joven torpon al volante, pero ESPAÑOL, suspendiendo examenes por no saber controlar un simple subviraje y cagandose en la madre de todos los sociatas de mierda por quitarle su DERECHO CONSTITUCIONAL a conducir una mola de hierro que puede hacer mucho daño.
No se si veis por donde voy...
Ah el maravilloso antirradar, esa pagina que solo soltaba mierda a cholon hasta el dia en el que el PP gano las elecciones, ese dia el blog perdio su fin y todo era una utopia de conduccion relajada, sin radares y sin muertos.
Diliger ya se ha molestado en buscar el BOE.
Ya ves tio, hace dos meses la carretera era un vergel, todo pilotos consolidados a cruceros de 200km/h y ni un muerto, ahora que han entrado los putos suciatas hay 12 millones de muertos en accidentes y vamos a tener que ir a 50.
Hijos de puta.
Como siempre digo, mas INE, mas BOE y menos OKDiario, que os comen el coco como les sale de las pelotas.
Veremos a ver como se enfrenta ahora al problema del aumento de parque, mas dinerito, mas coches andando y esas cosas, lamentablemente las cifras de siniestralidad van a volver a subir. Quizas invertir mas es educacion y cambiar la forma de obtener el carnet de conducir sea lo suyo.
Pero bueno, mi imagino a Juan ESPAÑOL, un joven torpon al volante, pero ESPAÑOL, suspendiendo examenes por no saber controlar un simple subviraje y cagandose en la madre de todos los sociatas de mierda por quitarle su DERECHO CONSTITUCIONAL a conducir una mola de hierro que puede hacer mucho daño.
No se si veis por donde voy...
(28-06-2018, 11:52)R19tsdriver escribió: La Dirección General de Tráfico modificó en secreto (no informó del cambio ni al Parlamento ni a la opinión pública) en el comienzo de 2010 los criterios de contabilización de las víctimas mortales en accidentes de carretera, con lo que se mejoró el saldo de siniestralidad en las vías cuya vigilancia y control son competencia del organismo dirigido por Pere Navarro en 365 muertos, como ya informó El Antirradar, y según se desprende del análisis comparativo de los dossieres de Prensa ofrecidos por el vicepresidente primero y ministro del Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en las presentaciones del Balance de Siniestralidad Vial correspondientes a los años 2008 y 2009, realizadas, respectivamente, en enero de 2009 y de 2010.
Así, en dichos dossieres de Prensa se aprecia que la serie histórica de fallecidos a 24 horas (que recoge los muertos desde el año 2000) presentada en 2010 (relativa a 2009) difiere en 365 víctimas mortales a la presentada en 2009 (relativa a 2008).
Ahí lo tienes. Cómo ves, no es mentira.
Ah el maravilloso antirradar, esa pagina que solo soltaba mierda a cholon hasta el dia en el que el PP gano las elecciones, ese dia el blog perdio su fin y todo era una utopia de conduccion relajada, sin radares y sin muertos.
Diliger ya se ha molestado en buscar el BOE.
(28-06-2018, 12:31)grinch escribió: A mi me parece un sinvergüenza y un ladrón. Nos engañan con las estadísticas a su antojo para reducirlo todo a la velocidad.
El problema son los incompetentes y sobre todo las distracciones, pero sobre esos factores no se actúa.
Sobran conductores inútiles y sobran zombies al volante
Ya ves tio, hace dos meses la carretera era un vergel, todo pilotos consolidados a cruceros de 200km/h y ni un muerto, ahora que han entrado los putos suciatas hay 12 millones de muertos en accidentes y vamos a tener que ir a 50.
Hijos de puta.
Como siempre digo, mas INE, mas BOE y menos OKDiario, que os comen el coco como les sale de las pelotas.
