Voy a intentar seguir cronológicamente con los ZIS/ZIL de los líderes y altos cargos de la URSS.
ZIS-101
El primer coche de pasajeros de la Zavod imeni Stalina (llamada así en honor a Stalin), y primer coche de representación de la Unión Soviética construido en serie, era una copia de modelos Buick de la época y montaba un motor de 8 cilindros con 5.7 litros que desarrollaba 90cv. Entre 1936 y 1941 se construyeron 8.752 vehículos, entre ellos unos pocos descapotables (ZIS-102) y ambulancias (ZIS-101C).
![[Imagen: 75G1oOu.jpg]](https://i.imgur.com/75G1oOu.jpg)
![[Imagen: d8KbT2F.jpg]](https://i.imgur.com/d8KbT2F.jpg)
![[Imagen: 7QvkXAE.jpg]](https://i.imgur.com/7QvkXAE.jpg)
![[Imagen: kj2Wtls.jpg]](https://i.imgur.com/kj2Wtls.jpg)
![[Imagen: F0julmc.jpg]](https://i.imgur.com/F0julmc.jpg)
![[Imagen: QHBtYcV.jpg]](https://i.imgur.com/QHBtYcV.jpg)
![[Imagen: 7lOafxt.jpg]](https://i.imgur.com/7lOafxt.jpg)
![[Imagen: OGUovcj.jpg]](https://i.imgur.com/OGUovcj.jpg)
![[Imagen: 1GyAAZE.jpg]](https://i.imgur.com/1GyAAZE.jpg)
El ZIS-101A era una actualización que recibió mejoras mecánicas y aerodinámicas, aumentando la potencia a 110cv. Fue producido entre 1939-41 y se hicieron solamente unas 600 unidades:
![[Imagen: rs4L0em.jpg]](https://i.imgur.com/rs4L0em.jpg)
![[Imagen: 3HCddOD.jpg]](https://i.imgur.com/3HCddOD.jpg)
![[Imagen: G7M7phW.jpg]](https://i.imgur.com/G7M7phW.jpg)
![[Imagen: 0Q927UK.jpg]](https://i.imgur.com/0Q927UK.jpg)
El roadster ZIS-101A Sport se construyó para celebrar el 20 aniversario del Komsomol, la organización juvenil de la URSS. El motor tenía una cilindrada de 6.060cc y 141cv. Solamente se construyó un prototipo en 1939 que se destruyó durante la guerra:
![[Imagen: 3upumB3.jpg]](https://i.imgur.com/3upumB3.jpg)
![[Imagen: MHEAchW.jpg]](https://i.imgur.com/MHEAchW.jpg)
![[Imagen: 5baGJrA.jpg]](https://i.imgur.com/5baGJrA.jpg)
![[Imagen: FzpyMcn.jpg]](https://i.imgur.com/FzpyMcn.jpg)
En 2012 se construyó esta recreación utilizando la base de un 101 y los planos originales:
![[Imagen: gpHGdJV.jpg]](https://i.imgur.com/gpHGdJV.jpg)
![[Imagen: YfRnPxN.jpg]](https://i.imgur.com/YfRnPxN.jpg)
ZIS-101
El primer coche de pasajeros de la Zavod imeni Stalina (llamada así en honor a Stalin), y primer coche de representación de la Unión Soviética construido en serie, era una copia de modelos Buick de la época y montaba un motor de 8 cilindros con 5.7 litros que desarrollaba 90cv. Entre 1936 y 1941 se construyeron 8.752 vehículos, entre ellos unos pocos descapotables (ZIS-102) y ambulancias (ZIS-101C).
![[Imagen: 75G1oOu.jpg]](https://i.imgur.com/75G1oOu.jpg)
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![[Imagen: 1GyAAZE.jpg]](https://i.imgur.com/1GyAAZE.jpg)
El ZIS-101A era una actualización que recibió mejoras mecánicas y aerodinámicas, aumentando la potencia a 110cv. Fue producido entre 1939-41 y se hicieron solamente unas 600 unidades:
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El roadster ZIS-101A Sport se construyó para celebrar el 20 aniversario del Komsomol, la organización juvenil de la URSS. El motor tenía una cilindrada de 6.060cc y 141cv. Solamente se construyó un prototipo en 1939 que se destruyó durante la guerra:
![[Imagen: 3upumB3.jpg]](https://i.imgur.com/3upumB3.jpg)
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En 2012 se construyó esta recreación utilizando la base de un 101 y los planos originales:
![[Imagen: gpHGdJV.jpg]](https://i.imgur.com/gpHGdJV.jpg)
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![[Imagen: Eli3SiR.jpg]](https://i.imgur.com/Eli3SiR.jpg)
König