29-06-2018, 23:40
(29-06-2018, 16:52)Rocamadour escribió: Caro.
El TDCi lo había de 100 y 115cv, yo tuve un TDDi de 90, estos últimos son más fiables aunque la bomba daba problemas.
Lo bueno es que si le acaban de hacer embrague también tendrá hecho el bimasa, que era el punto flaco de esos motores. Eso y los inyectores.
Ha dicho MK2. Tan solo estaban los 1.6 TDCI de 90 o 110cv de origen PSA, los 1.8TDCI 115Cv de origen ford, y el 2.0 136Cv también de origen PSA en lo que se refiere a diésel.
Yo creo que dependiendo del acabado y extras puede estar bien, pero son muchos KM... Aunque debe de estar ya en su segunda vida, por el embrague cambiado, probablemente distribución.. etc.
No se cambiar la firma 
