30-06-2018, 10:40
Lo han ido postponiendo, pero ya llegó.
En Francia tienen estancado el descenso de fallecidos y es parte de las medidas que han adoptado para mejorar. Recordemos que tienen más muertos por cada 1000 habitantes que España.
De todas formas, creo haber leído que tras la enorme polémica que ha habido en Francia con este tema, el presidente ha dicho que si no tiene los resultados esperados, la revertirán.
Por otro lado, no es el único país que tiene el límite de 80, en los países nórdicos y Holanda ya tienen límite de 80 en las secundarias.
Por otro lado, en algunas zonas de montaña con limitación a 70, ahora se puede correr más porque han quitado ese límite. Veían sentido a reducir de 90 a 70, pero no de 80 a 70.
¿Verlo en España?. Los 80, no creo. Pero no diría lo mismo de los 90 y más teniendo en cuenta que somos el único país con Alemania con un límite superior a 90 en carreteras de doble sentido y que ya el gobierno anterior del PSOE coqueteó con la idea de reducir los límites de velocidad fuera de autopista en 2011. Y más teniendo en cuenta que como Francia, llevamos varios años estancados. O elegir el camino de Italia, más cámaras, más radares.... pero se están adoptando medidas para cumplir los objetivos de muertes establecidos en 2010 para 2020 y no todas serán del agrado de todos.
En Francia tienen estancado el descenso de fallecidos y es parte de las medidas que han adoptado para mejorar. Recordemos que tienen más muertos por cada 1000 habitantes que España.
De todas formas, creo haber leído que tras la enorme polémica que ha habido en Francia con este tema, el presidente ha dicho que si no tiene los resultados esperados, la revertirán.
Por otro lado, no es el único país que tiene el límite de 80, en los países nórdicos y Holanda ya tienen límite de 80 en las secundarias.
Por otro lado, en algunas zonas de montaña con limitación a 70, ahora se puede correr más porque han quitado ese límite. Veían sentido a reducir de 90 a 70, pero no de 80 a 70.
¿Verlo en España?. Los 80, no creo. Pero no diría lo mismo de los 90 y más teniendo en cuenta que somos el único país con Alemania con un límite superior a 90 en carreteras de doble sentido y que ya el gobierno anterior del PSOE coqueteó con la idea de reducir los límites de velocidad fuera de autopista en 2011. Y más teniendo en cuenta que como Francia, llevamos varios años estancados. O elegir el camino de Italia, más cámaras, más radares.... pero se están adoptando medidas para cumplir los objetivos de muertes establecidos en 2010 para 2020 y no todas serán del agrado de todos.
