[DILINGER]

He pensado en esa combinacion, la verdad.

Vamos, que el purista purista purista, ira a manual con doble motivo

Yo creo que habrá dos tipos de usuarios. El de circuito, tal vez tire por el automático, es más rápido, más eficaz, puedes ir al límite y centrarte en el volante y no vas a usar el freno de mano y el de carreteras de montaña, por el manual, no fuerzas tanto porque es carretera abierta, puedes divertirte también cambiando..... y hay paellas.