[grinch]

Había ya previsto que se pudieran vender coches sin homologar durante un año.

De todas formas, si prácticamente todos los coches a la venta se han homologado ya, no veo muy claro el sentido de esta moratoria. Es decir, ¿va Renault por poner un ejemplo, a seguir montando los 1.2 Tce o los 1.5 dci sin adblue después de adaptar sus cadenas y empezar a producir los nuevos motores?.

Edito, que no había entendido la noticia.

Lo que harán será no aplicar la subida de impuestos por CO2 de golpe hasta 2020. España como otros países, cobran impuestos en función de las emisiones de CO2, en españa el impuesto de matriculación. La WLTP al ser mucho más estricta, iba a provocar que subieran los coches de precio al aplicarse a muchos un tramo impositivo más alto, de esta manera se amortigua un poco ese efecto negativo subiendo una parte ahora y el resto en un año.

Si no es por tu mensaje yo tampoco lo habría entendido bien. Lo que no explica o no lo he entendido es cómo van a hacer esa correlación