11-09-2018, 11:44
(11-09-2018, 11:31)DILINGER escribió: Pero cuando pasa lo mismo con el Cupra R y el Megane normal, 3 segundos en un circuito que es el doble de largo, con 30 cv más, diferencial de verdad, semis y unos settings mucho más radicales y enfocados al circuito, es tolerable.
Para mí es igual de absurdo comparar el Megane con ese i30 que las comparativas previas.
Entiendo que las marcas tienen los coches que tienen a su disposición y hay ganas de sacar comparativas, pero muchas me parecen totalmente ridículas.
En lo de qué no dan pie con bolo para cuadrar las unidades en “igualdad” estamos de acuerdo.
Pero mientras mirar los datos que arroja, yo aquí veo que el i30N sin “nada” se defiende bastante bien ante un RS 280 Cup.