[RA.]

Si que hubo xenon en el mk1.



Pero se equipo realmente poco, por lo que encontrar la pareja en desguace, que es lo barato, es casi tan facil, como ganar el euromillones.

A comprar los faros (posiblemente nuevos, si aun los sigue teniendo en stock la Ford, sino, a tirar de "competencia", del que desconozco precio), hay que sumar el instalar sistema de lavafaros. Y el sensor del eje trasero para montar el sitema de regulacion automatica de altura. Y despues de todo eso... hacer proyecto, y homologar. Porque no vas a hacer toda esta obra, para al final ir de ilegal y buscarte un marron a las primeras de cambio.

Que va a costar mas que el coche, ojeando en coches. net