26-01-2017, 18:27
(26-01-2017, 17:34)Montañés escribió: el Sandero dobla el pilar A, ¿es más seguro entonces por tener 1 estrella más?
También se puede ver de la siguiente forma: ¿ha gastado más tiempo Dacia en analizar el comportamiento del chasis y del coche ante impactos que Ford con el Mustang o simplemente con un Renault? Lo dudo.
Pues mira, ya ha respondido Garret. Yo desconocía esa particularidad de los test Euroncap.
Está claro que algo grave falla en el Ford y no será la rigidez torsional.
En cuanto al Sandero 2013, está en la línea de muchos de sus competidores con 4 estrellas y porcentajes muy similares en las cosas que se evalúan. En cambio, el Logan MCV la caga estrepitosamente. No recuerdo si sacó dos o tres estrellas.
Llevo cuarenta años librando una guerra en el mar; una guerra sin batallas y sin monumentos, una guerra que sólo deja víctimas.
