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Unas inercias grandes, pero ahora hay ESP, buenas ruedas, buenos frenos, mejores carreteras.... yo creo que por 750 kg no va a pasar nada de nada. Es más, a las eléctricas ya se les permitía subir a 4250 kg para compensar su mayor peso por las baterías. Por otro lado, en otros países se venden furgonetas para conducir con licencia de coche y más peso permitido y no pasa nada. En Australia 3800 kg y puedes comprar Mercedes o Iveco. En UK con carné anterior al 97, hasta 7.5 toneladas creo que eran con el carné de coche. Y en EEUU hay un lío de licencias, pero en muchos estados se permite conducir vehículos de bastante peso con licencia de coche. Es más, si entras en el configurador de Mercedes, la Sprinter que menos peso puede llevar ya está cerca de 3900 kg.

Que se haga en otros lados no me convence.

En su día me saque el C+E y en todas las clases (y examen) el camión iba vacío, rondando las 10Tn, lejos de las 40 que tendría cargado, y en carreteras cercanas al centro de examen, nada de zonas de bajadas largas y demás que pudieran ser problemáticas.

Debería reforzarse la enseñanza y endurecerse el examen.