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El hilo del GLP...
#37
(05-01-2019, 13:27)deebass escribió: Me autocito para indicar que llevo 5000kms ya con el "nuevo" coche que he adaptado a GLP. Otro Citroën, pero ahora es un C2 1.4i de 73CV (75CV comercialmente)...kit EuropeGAS, me ha salido la instalación mucho más económica que el Tartarini de hace 7 años (en el mismo sitio) y se nota que es un sistema más moderno (es lógico, el tiempo no pasa en balde). Lo que he podido medir hasta el momento, en uso similar al que hacía con el Xsara ahora gasto aprox 1-1,5l de GLP menos que con el Xsara** cuando en gasolina no había tanta diferencia (así que debo atribuir parte de esa reducción a que el kit es más evolucionado y eficiente). El consumo de gasolina de este kit también es residual (esto depende del instalador y de cómo ajuste a cada motor, pero como ambos motores son de la familia TU y el instalador ha sido el mismo es un término comparable Mola ) y también me está rondando 0,3-0,5l/100kms... pasa mucho antes a GLP que el Xsara (ahora en frío, con el Xsara hacía 2-2,5kms hasta que pasaba a GLP, este en 400-600m ya está a GLP Babeando ), pero a cambio debe estar aportando gasolina en algún momento más que el otro Nusenuse

Y también me autocito para decir que hace 3 semanas me mandaron por fin el cheque de 400€ de carburante de Repsol... Number1 por los pelos en teoría (la promoción acababa el 31 de Diciembre Zpalomita ), pero Repsol ha prolongado la promoción todo este año 2019 por lo que acabo de ver Aplauso Aplauso Aplauso


**Con el Xsara andaba en 8,5-9l/100kms típicamente (media histórica de los 7 años 8,7l/100kms) y con este estoy en 7,2-7,7l/100kms típicamente

Pues está muy bien saber que los kits también evolucionan. De todas formas, 100 km con un eléctrico lo haces con casi cualquiera ya. 200 y autovía es donde está el límite para todos los que son asequibles tipo Zoe o Soul, pero 100 km sin problemas. De todas formas creo que tu opción es razonable, porque podrás usar este coche unos años y esperar a ver cómo se va aclarando el panorama eléctrico, surgen más cargadores, se abaratan los coches y mejoran las autonomías.

¿Existen kits a GNC?. Porque al coste del gas, si se tiene un surtidor cerca y se puede tener la autonomía necesaria, sale baratísimo.
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