08-02-2019, 18:46
Bien, vuelvo aquí con otra actualización (y grande 
). Pero, en primer lugar, voy a ambientar esto con algo de música:
Por navidades, le compré una buena lata de aceite y un buen filtro como un autorregalo más para un servidor:
![[Imagen: 4Eg3IkY.jpg]](https://i.imgur.com/4Eg3IkY.jpg)
Me lo fundí prácticamente entero (son 4,5 litros el aceite con filtros), pero, al menos, ha servido de algo. Es una de las cosas en las que, poco a poco, voy invirtiendo para que el hierro siga mínimamente en forma. Aunque voy a publicar un hilo aparte para comentar la problemática que estoy teniendo en estos momentos con las gomas 185 y el dichoso Carrefour
Os avanzo ya que tiene mucho de que hablar eso.
Me he dado una vuelta con él hoy, y, en verdad, me gusta bastante cómo va, aunque, he notado algunos problemillas que requieren de revisión:
-El coche traquetea al ralentí. No entiendo de dónde puede venir (la correa de distribución está en buen estado), pero eso me recuerda a un tractor diésel, no broma.
-Voy a cambiarle el líquido de la dirección asistida sí o sí (me huelo a que no lo han cambiado en los casi 29 años que tiene el serrucho). Está muy negro y no tiene buena prognosis eso.
-Noto mucha brusquedad a la hora de circular en marchas cortas (primera y segunda), aunque ahora noto que la MT75 anda algo mejor (algo le habrán hecho mientras no lo he tenido entre manos
). Si veis el vídeo hasta el final lo notaréis enseguida.
-De frenos bien, aunque le haré una revisión general también.
Por lo que queda lo siguiente:
-Suspensión delantera
-Revisar circuito, discos y zapatas de freno
-El asunto estético (que lo llevo ya encaminado, y sí, caerá algo de detailing
)
-Y quitarle los CDs de reggaeton del malo (sí, de este tipo) que tiene en la guantera todavía
Los sustituiré llegado el caso con toneladas de Super Eurobeat (no, no usaré al Sierra para derrapar en el Monte Akina con tofu en el maletero y un vaso de agua en la salida de aire vías públicas).
Y de ahí sigo con lo mío.
). Pero, en primer lugar, voy a ambientar esto con algo de música: Por navidades, le compré una buena lata de aceite y un buen filtro como un autorregalo más para un servidor:
Me lo fundí prácticamente entero (son 4,5 litros el aceite con filtros), pero, al menos, ha servido de algo. Es una de las cosas en las que, poco a poco, voy invirtiendo para que el hierro siga mínimamente en forma. Aunque voy a publicar un hilo aparte para comentar la problemática que estoy teniendo en estos momentos con las gomas 185 y el dichoso Carrefour
Os avanzo ya que tiene mucho de que hablar eso. Me he dado una vuelta con él hoy, y, en verdad, me gusta bastante cómo va, aunque, he notado algunos problemillas que requieren de revisión:
-El coche traquetea al ralentí. No entiendo de dónde puede venir (la correa de distribución está en buen estado), pero eso me recuerda a un tractor diésel, no broma.
-Voy a cambiarle el líquido de la dirección asistida sí o sí (me huelo a que no lo han cambiado en los casi 29 años que tiene el serrucho
). Está muy negro y no tiene buena prognosis eso. -Noto mucha brusquedad a la hora de circular en marchas cortas (primera y segunda), aunque ahora noto que la MT75 anda algo mejor (algo le habrán hecho mientras no lo he tenido entre manos
). Si veis el vídeo hasta el final lo notaréis enseguida. -De frenos bien, aunque le haré una revisión general también.
Por lo que queda lo siguiente:
-Suspensión delantera
-Revisar circuito, discos y zapatas de freno
-El asunto estético (que lo llevo ya encaminado, y sí, caerá algo de detailing
)-Y quitarle los CDs de reggaeton del malo (sí, de este tipo) que tiene en la guantera todavía
Los sustituiré llegado el caso con toneladas de Super Eurobeat (no, no usaré al Sierra para derrapar en el Monte Akina con tofu en el maletero y un vaso de agua en la salida de aire vías públicas). Y de ahí sigo con lo mío.
