La verdad es que la Dokker para el tute que lleva está de puta madre, aunque está claro que aunque son muchísimos km, están hechos por autopista y eso también se nota, nada que ver con una furgoneta que ande repartiendo en ciudad con un tío que entra y sale 50 veces al día, ni con una furgoneta que está por obras por ejemplo. Mirar la VW, tiene los paragolpes sin un daño. Esa furgo va de la nave o garaje a la autovía y vuelta. Y como dice, mal no debe ir en carretera puesto que ha aparcado la otra en detrimento de esta.
Pero creo que lo principal comparándola con la T6 es que es de gasolina. Esa sencillez mecánica es maravillosa a la hora de hacer tantos km. Para mi este hombre ha tenido una idea estupenda. Había visto otro vídeo en el que viajaba con la furgoneta a Turín o Milán, no recuerdo y mostraba lo que le había consumido en el viaje y si tenemos en cuenta coste de vehículo y coste de utilización, es una compra maestra.
Y mas cuando los diésel han estado incorporando avances, cambios y evoluciones de forma constante durante años, lo que ha hecho que no se terminase asentando una tecnología hasta hacerla enteramente fiable.
Pero creo que lo principal comparándola con la T6 es que es de gasolina. Esa sencillez mecánica es maravillosa a la hora de hacer tantos km. Para mi este hombre ha tenido una idea estupenda. Había visto otro vídeo en el que viajaba con la furgoneta a Turín o Milán, no recuerdo y mostraba lo que le había consumido en el viaje y si tenemos en cuenta coste de vehículo y coste de utilización, es una compra maestra.
Y mas cuando los diésel han estado incorporando avances, cambios y evoluciones de forma constante durante años, lo que ha hecho que no se terminase asentando una tecnología hasta hacerla enteramente fiable.
