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Depende que tipo de repro, que kilometros  que uso, y que aceites permita el manual.

Normalmente cuando la repro es muy exagerada una viscosidad mas alta protege contra la cizalla, que es sel corte mecanico de la pelicula de aceite, y esto sucede sobre todo con los pares muy altos  a bajas vueltas.

Con una repro de 15-20cv y con un uso normal, suele bastar reducir los intervalos de cambio, por ej de 15.000 a 10.000, pero si el uso es intensivo, subir un poco la viscosidad es aconsejable, tampoco hay por que  subir el grado sae directamente, se puede buscar un aceite con mayor viscosidad a 100 grados y /o mayor hths.

pues pasa de 105 y 250nm a 140 y 300nm (no quiero nada apretado) y el uso la mayor parte del tiempo es normal con alguna calentada de vez en cuando.