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Por ese entonces, Rover ya había empezado exitosamente la renovación de su gama en conjunto con Honda (el 800 y el nuevo 200/400, que estaban recibiendo muy buenas críticas) y consideraban que el Montego no era merecedor de llevar la marca Rover.

No obstante, necesitaban al modelo en el crucial sector de flotas a empresas (el 400 era demasiado pequeño para rivalizar con modelos como el Sierra o el Cavalier, y el Rover 600 aún no llegaría hasta varios años después), así que hicieron esa cosa rara de venderlo sin marca en un rincón de la exposición de Rover, como si fuera un apestado.

Apestado, pero bien cariñosos que fueron cuando sacaron la última unidad de la fábrica en 1995, manda ovoproducto.



Pa mear y no echar gota
Por cierto, los últimos Montego se vendían en España a precios de casi de utilitario común y corriente.