14-04-2019, 13:16
Yo tampoco tengo ningún prejuicio hacia el combustible, pero sí a manchar las siglas /S de Audi con un motor tan “corriente”.
Me explico: hasta hace dos años, con el A6 C7 tenías el A6 TDI Competition (de 340cv) y ya el S6 con un fantástico V8 3.0 TFSI de 420/450cv. Y aún así, mucha gente lo vio un paso atras con respecto al excelso 5.2 V10 de 435cv...
¿Ahora con dos cilindros y cien caballos menos? Todavía el S6 de dentro de dos generaciones equipa un 1.5 TSI... Lo suyo sería ofrecer también en Europa el maravilloso 2.9, el cual he probado en un Panamera 4S y va de vicio.
Me explico: hasta hace dos años, con el A6 C7 tenías el A6 TDI Competition (de 340cv) y ya el S6 con un fantástico V8 3.0 TFSI de 420/450cv. Y aún así, mucha gente lo vio un paso atras con respecto al excelso 5.2 V10 de 435cv...
¿Ahora con dos cilindros y cien caballos menos? Todavía el S6 de dentro de dos generaciones equipa un 1.5 TSI... Lo suyo sería ofrecer también en Europa el maravilloso 2.9, el cual he probado en un Panamera 4S y va de vicio.
Save some face, you know you've only got one.
