[RA.]

Al Astra J le pilló el toro de la crisis económica de GM.

Tenía que haber usado una plataforma nueva pero en su lugar tuvieron que actualizar la antigua, teniendo ahora que enfrentarse a retos más dificiles (nuevos test de choque por ejemplo, más exigentes que a los que se enfrentó el Astra H cinco años antes). La forma más barata de hacer competitiva la plataforma antigua fue reforzándola sin emplear materiales ligeros y también se agregó la timonería de Watt en el eje posterior, que mejoraba el comportamiento pero sin tener el coste de una multilink auténtica como la que usaba el Focus por ejemplo.

Por eso pesaba tanto por la plataforma