Matizar que esta decisión solo debería afectar a la variante de 5 plazas, el Grand C4 Spacetourer se mantiene a la venta y supongo que será sustituido por un "derivado" de 7 plazas del C5 Aircross que llegará más adelante. De todas maneras, creo que aún no es oficial pero tampoco deberían tardar mucho en anunciarlo oficialmente, PSA lleva tiempo limitando la oferta del C4 Spacetourer (como el no incluir el 1.6 Puretech180 EAT8 para sustituir al anterior 1.6 Puretech165 EAT6) y el mes pasado realizaron recortes en la gama, reduciéndola a tres acabados (Live, Feel y Origins) y dos motores (1.2 Puretech130 y 1.5 BlueHDi130 con cambio manual 6v o automático EAT8).
La gama del Grand C4 Spacetourer en principio se mantiene invariable, añadiendo el acabado Shine (alto de gama equivalente a los antiguos Exclusive) y dos motores más (1.6 Puretech180 EAT8 y 2.0 BlueHDi160 EAT8).
Este mes se cumplen 3 años desde que se presentó el restyling de la generación actual, que se puso a la venta hace ya 6 años.
La gama del Grand C4 Spacetourer en principio se mantiene invariable, añadiendo el acabado Shine (alto de gama equivalente a los antiguos Exclusive) y dos motores más (1.6 Puretech180 EAT8 y 2.0 BlueHDi160 EAT8).
(03-05-2019, 18:46)SUPRA 3000 escribió: De todas formas la Picasso de ahora salió hace relativamente poco tiempo no?
Este mes se cumplen 3 años desde que se presentó el restyling de la generación actual, que se puso a la venta hace ya 6 años.
zipp404_man eta manu_lre, betirako oroitzapenean
