12-05-2019, 18:09
(12-05-2019, 16:34)R19tsdriver escribió: Yo creo que con el de 130, vas más que sobrado. Solo cogería el 150 por la diferencia de par, que cargado se nota más que la potencia, pero viendo que vas solo, es un tema a obviar.
Una cosa: no era el 130 el que llevaba turbo variable?
Creo recordar que si. Que llevaba turbo de geometría variable y filtro de partículas..
Como ya han dicho lo mejor sería probarlos aunque si como dices no le exiges a diario me quedaría el 130 que no andará mal y trae más extras.
Propenso a los accidentes. Total [10]
