[König]

Sigo con los rusos, que los había dejado abandonados.

ZiL-4104
Inicialmente denominado ZiL-115, solamente los prototipos y las primeras unidades usaron esta denominación, cambiandose finalmente a 4104 debido a un nuevo sistema de clasificación. Se trataba de una actualización del ZiL-114, compartiendo el mismo chasis y buena parte de sus componentes mecánicos. El motor V8, partía del mismo bloque que el del 114, incrementando la cilindrada a 7,695 cc y la potencia a 315 cv.
Entre 1978 y 1983 se construyeron 106 limusinas. A diferencia del 114 y modelos posteriores no existió versión de chasis corto.
Se trata del último coche utilizado por Leonid Breznev, fallecido en 1982. Dicen que él, gran amante de los coches, siempre prefirió el más moderno y prestacional GAZ 14 "Chaika".
Los ZiL posteriores solamente cambiarían por algunas diferencias estéticas respecto al 4104, siendo técnicamente iguales.

















Sobre esta base se desarrolló una versión blindada entre 1983 y 1985, denominada 4105. Se trata de las primeras limusinas blindadas desde el ZiS-115 de Stalin. Aunque sea difícil de creer, a partir de Kruschev "oficialmente" los coches de los jefes de estado soviéticos no eran blindados...



De la versión ambulancia se constuyeron 3 unidades entre 1979 y 1981.



En 1981 se construyeron 5 descapotables; un prototipo de color negro, una unidad para el estudio cinematográfico Mosfilm y 3 unidades destinadas al ministerio de defensa. Actualmente estos últimos siguen en propiedad del ministerio de defensa ruso, y fueron usados en desfiles militares hasta el 2009.