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Mini-prueba. Skoda Scala 1.0 TSI 115cv
#54
(14-05-2019, 19:31)pptrrx escribió: Homologa 6,2L/100km, pero he visto en spritmonitor que difícil bajarlo de 7.

(14-05-2019, 19:43)Orhi escribió: 7 litros los veo muy optimistas, demasiado optimistas.

Lleva el "ciclo B" (Budack) de VAG, que es como un Miller que podríamos decir (por simplificar) que es parecido al Atkinson... ciclo convertido en famoso por Toyota y Hyundai para hacer motores ultraeficientes con 5 tiempos, a cambio de tener una potencia específica menor.

Por lo que leí en su día el ciclo B conjuga algo parecido a un "modo Miller" (sigue en 4 tiempos, pero haciendo cositas distintas en cada fase) con una especie de distribución variable a baja carga y bajo régimen, lo que combinado a la desconexión de 2 cilindros, puede hacer que este motor vaya en cruceros suaves con una eficiencia termodinámica bastante alta (es decir, gastando bastante poco para su potencia total).

(14-05-2019, 19:58)Jaymz escribió: ¿Es el mismo 2.0 de los Cupra?

Por tanto no es el de los Cupra... que llevan el mismo bloque pero usando un "clásico" ciclo Otto con otras mil virguerías distintas en la inyección, menor relación de compresión, turbo gordote, etc etc
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RE: Mini-prueba. Skoda Scala 1.0 TSI 115cv - por deebass - 14-05-2019, 21:36

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