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Un Petrolhead incomprendido.
#50
(28-01-2017, 01:35)GTR escribió: Esto mismo que dices tu, lo intente exponer de mil y una maneras en FC hace un tiempo. Nada, no hubo forma de hacer entrar en razon a la masa enfurecida. Se remitian continuamente a su manual de no se que o de no se cual. Incluso habia quien decia que se movia inmediatamente tras arrancar, que el coche calentaba mejor y era mas sano a 2.000 vueltas yendo tranquilo que a 800 al ralentí. Lo dejé por imposible, pasé de más lios

La verdad, es que viendo el percal, en FC participaba bastante poquito. Por eso mismo que comentas, mejor callarme que andar con líos. 
No sé qué pondrá en cada uno de los manuales de todos los coches que tenemos, pero a grandes rasgos, es como decimos  Mola
Cada cual que haga lo que quiera con su vehículo, después vienen las holguras, los desgastes prematuros y los consumos de aceite.
Por cierto, ahora que estoy con el ordenador voy a corregir lo que he escrito, porque se hace un poco ilegible.
1801 f RS
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