01-08-2019, 13:30
(30-07-2019, 15:40)König escribió: ZiL-4104
El motor V8, partía del mismo bloque que el del 114, incrementando la cilindrada a 7,695 cc y la potencia a 315 cv. La caja de cambios automática no se modificó, seguía siendo la obsoleta de 2 velocidades que ya usaba el ZiL-111.
El dato que pongo sobre la caja de cambios del 4104, sacado de la wikipedia en inglés, al parecer es un error. Ninguna fuente rusa que he consultado lo menciona.
La caja de cambios de 3 velocidades empezó a equiparse en el ZiL-114 en 1975. Las limusinas 4104 continuaron usando esta caja. No obstante, tendría sentido que los cabrios destinados a desfiles tuviesen esa caja de cambios, o quizás debido a un excendente de piezas también equiparon esta caja... a saber.
König
